Informaci zveřejnila Praha ve věstníku veřejných zakázek. Hodnota tendru je 87,5 milionu korun bez DPH.
"Předmětem veřejné zakázky je uzavření rámcové smlouvy na dodávky celkem cca 216 ks vozidel různých typů a technických specifikací v průběhu čtyř let od uzavření smlouvy," uvádí věstník s tím, že konkrétní počet objednaných vozidel bude odvislý od potřeb strážníků a magistrátu.
Městská policie by v připravovaném tendru měla dostat 200 vozidel, magistrátu bude sloužit zbylých 16. Původně mělo být vozů pro městskou policii o čtvrtinu méně, zakázka byla ale pouze dvouletá.
Tendr vypíší nejdříve na začátku června
Podle nynějšího záměru by měli strážníci dostat prvních 60 vozů v letošním roce. V dalších letech pak dostanou 50 aut a dvakrát po 45. Půjde především o osobní auta, dohromady jich bude 131, dále 30 pick-upů, 24 vozů s pohonem na všechna čtyři kola a několik minibusů.
Nedávno se strážníci vzdali vznášedla
"Veřejné zakázka je rozdělena na tři části, a to za účelem rozšíření možného okruhu dodavatelů, a tím docílení nejnižší nabídkové ceny. (...) První část veřejné zakázky se vztahuje na osobní a užitková vozidla pro Městskou policii, druhá část se vztahuje na minibusy pro Městskou policii a třetí část se vztahuje na osobní a užitková vozidla pro Magistrát Hlavního města Prahy," stojí ve věstníku k zakázce (celou předběžnou informaci o tendru najdete tady).
Jde o poslední krok před samotným tendrem, jenž by měl být vypsán nejdříve 30 dnů po uveřejnění předběžných informací. Ty se ve věstníku objevily 7. května.
"Hlavně abychom měli v tísni čím přijet"
Zadávací řízení na nákup aut začalo před několika lety, zakázku ale zrušil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. K zakázce se zastupitelé vrátili opět loni v září, kdy ji po delší diskuzi schválili. Předtím ji jednou odmítli, podruhé byla z programu jednání stažena.
Vedení Prahy i strážníků dlouhodobě tvrdí, že je vozový park městské policie zastaralý. Podle ředitele pražských strážníků Eduarda Šustera byl obměněn naposledy v roce 2008 a 2009.
"Nerad bych se dostal do situace, abychom lidem na tísňové lince 156 museli na jejich tíseň odpovídat, že nemáme čím přijet," řekl ředitel v září zastupitelům.
Strážníci přitom čelili kritice za to, že si v minulých letech pořídili vodní vznášedlo nebo několik terénních hummerů. Loni je městská policie vrátila Praze s tím, že takovou techniku nepotřebuje.
Údržby vozového parku se pak týkal případ Šusterova předchůdce Vladimíra Kotrouše. Bývalý šéf městské policie byl odsouzen k vězení a zákazu činnosti kvůli tomu, že si řekl o úplatek majiteli autoservisu Josefu Jíšovi (více o Kotroušově kauze čtěte zde). Chtěl více než milion za to, že mu pomůže získat zakázku od městské policie. Když si vyzvedl prvních 150 tisíc korun, i s penězi ho zatkla policie.
