Metro do Čakovic za 16 miliard má posoudit nová studie

  10:05aktualizováno  10:05
Neustálé komplikace provází příprava stavby metra D do Písnice. Přestože hlavní město stále opakuje, že vybudovat novou linku na jihu metropole je pro něj priorita, na opačném konci města začne dostávat první reálné obrysy i plán na prodloužení trasy C z Letňan do Čakovic.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: ČTK

Prvotní ověřovací studii si nechal vypracovat dopravní podnik už na přelomu roku. Nezdálo se však, že by Praha měla zájem projekt v dohledné době dále rozpracovávat.

Brzy však začne vznikat podrobná studie proveditelnosti, kterou dostanou za úkol vytvořit městští architekti z Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR).

„Rada by nejpozději v srpnu měla zadat IPR, aby prověřil umístění pro prodloužení linky metra do Čakovic. Mělo by se tak stát z pohledu budoucího rozvoje dané oblasti, dojezdových vzdáleností i možnosti vytvoření dalších záchytných parkovišť P+R,“ sdělil MF DNES náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD). Mluvčí IPR Marek Vácha v reakci na to potvrdil, že až institut dostane od města zadání, je připraven okamžitě začít pracovat.

Nutná linka pro rozvoj

Mezi nejhlasitější zastánce výstavby nového úseku pochopitelně patří radnice v Čakovicích. „Metro nutné bude, bez něj by byl další rozvoj v celé oblasti velmi náročný,“ tvrdí starosta Alexander Lochman (Pro Prahu).

Kudy by mohlo jezdit metro do Čakovic

Kudy by mohlo jezdit metro do Čakovic

Poukazuje na rozlehlé transformační plochy na území bývalého průmyslového areálu, kde v budoucnu vznikne množství nové zástavby. Navíc už nyní tíží Čakovice každodenní kolony, které způsobují nejen místní obyvatelé, ale i řidiči přijíždějící za prací po nedaleké dálnici od severu.

Jedním z úskalí záměru je skutečnost, že současný návrh Metropolitního plánu, který definuje rozvoj města na příští dvě desítky let, s prodloužením metra tímto směrem nepočítá. Shodou okolností ale nyní běží třicetidenní lhůta, kdy je možné podávat návrhy na úpravu, čehož městská část využije.

„Zašleme zásadní připomínku, aby byla v Metropolitním plánu vytvořena územní rezerva pro stanici v Čakovicích i trasování linky,“ slibuje starosta. Jistotu úspěchu ale radnice zaručenou nemá. „Pokud bude připomínka vypořádaná kladně, teprve potom je možné trasu do plánu dokreslit,“ upozorňuje mluvčí IPR Vácha.

Nejdříve za dvanáct let

Vůbec první krok ambiciózního plánu na prodloužení trasy C udělal už loni koncem roku dopravní podnik, který zadal společnosti Metroprojekt, aby navrhla možné trasování z dnešní konečné v Letňanech až do Čakovic. Z výsledků studie vyplývá, že se nabízí šest variant, které se částečně překrývají. Metroprojekt doporučil i tu nejvhodnější. 

Náklady v tomto případě odhaduje na 16 miliard korun, příprava i stavba nového úseku by trvala dvanáct let. Preferovaná trasa má být dlouhá 3,48 kilometru a počítá se třemi novými stanicemi. První z nich umísťuje v pěší dostupnosti z letňanského sídliště i z rozlehlého nákupního centra na druhé straně. Další stanice pracovně nazvaná Nové Letňany se má nacházet v jednom z rozvojových území, kde se v příštích letech počítá s novou bytovou i administrativní výstavbou.

Preferovaná varianta

  • Délka: 3,48 km
  • Počet stanic: 3
  • Hloubka Sídliště Letňany: 11,4 metru
  • Hloubka Nové Letňany: 19 metrů
  • Hloubka Nádraží Čakovice: 28,6 metru
  • Odhadované náklady: 16 miliard korun
  • Doba realizace: 12 let
  • Délka jízdy z centra do Čakovic: 22 minut

Zdroj: METROPROJEKT Praha a.s.

Obloukem by následně trasa zamířila až do nové konečné Nádraží Čakovice, kde může vzniknout i dopravní uzel s plynulou návazností na železniční dopravu a město by postavilo kapacitní záchytné parkoviště. Cesta z centra až sem by trvala 22 minut.

Ve hře jsou ale stále i ostatní trasy. „Západní varianta preferuje další zastávku v Čakovicích na úkor Nových Letňan. Východnější varianty naopak vesměs navrhují obsluhu sídliště v Letňanech bez pěší dostupnosti do obchodního centra,“ nastiňuje alternativy generální ředitel Metroprojektu David Krása. Nejdelší z nich by měřila 4,18 kilometru, ta nejkratší pouze 2,74 kilometru. Podle Krásy byly vyhodnoceny jednotlivé varianty především podle toho, kolika lidem by mohly potenciálně sloužit. „Právě námi doporučená trasa má toto číslo nejvyšší,“ říká s tím, že podél ní by v pěší dostupnosti mělo v horizontu několika let bydlet či pracovat přes 22 tisíc lidí.

Dokument se blíže věnuje i parametrům tří plánovaných stanic. První z nich, Sídliště Letňany, by byla hloubená a vznikla by 11,4 metru pod Tupolevovou ulicí. Rovněž hloubená by byla stanice Nové Letňany u ulice Veselská, kde by se nacházela 19 metrů pod povrchem. Konečná v Čakovicích má být jako jediná ražená, a to v hloubce 28,6 metru.

Linka metra C končila na severní straně města až do roku 2004 v Holešovicích. Tehdy byla nejprve prodloužena na Ládví a o další čtyři roky později vznikla konečná v Letňanech.

Výsledky voleb 2018

Výsledky komunálních voleb do zastupitelstev městských částí a obvodů a do zastupitelstva hlavního města Prahy.

Volby do Senátu

Ve Středočeském kraji ve druhém kola voleb do Senátu vyhrál v obvodu Mladá Boleslav: Raduan Nwelati a obvodu Benešov: Zdeněk Hraba. V Praze byl zvolen v prvním kole senátorem v Praze 4 Jiří Drahoš, ve druhém kole v obvodech Praha 2: Marek Hilšer, Praha 8: Lukáš Wagenknecht, Praha 12: Pavel Fischer.



Nejčtenější

Rodina pohřbila Jana Kočku mladšího, smuteční průvod zastavil dopravu

Smutečního průvodu a pohřbu Jana Kočky mladšího se zúčastní desítky lidí...

Smuteční průvod kvůli smrti Jana Kočky mladšího vešel krátce po třetí hodině na Olšanské hřbitovy. Rakev přivezlo...

Zemřela chovatelka uštknutá mambou, podle lékařů ale z jiné příčiny

Praha, 05.10.18 Mamba zelená, odchyt, Hlubočepy,

Žena, kterou v minulém týdnu uštkla mamba zelená, zemřela. Podle lékařů ale nebyl příčinou útok smrtelně jedovatého...



Kočkův pohřeb zastaví dopravu na Vinohradské, i když starosta nesouhlasí

Alexander Bellu (12.6.2018)

Radnice Prahy 3 v čele se starostou Alexandrem Belluem nesouhlasí s povolením smutečního průvodu za Jana Kočku, který...

Můj první kůň byl divoch koupený přes internet, vzpomíná Kellnerová

Parkurová jezdkyně Anna Kellnerová v září 2018

Dva týdny před Vánocemi se jí splní sen. Představí se domácímu publiku na unikátním jezdeckém svátku. Anna Kellnerová...

Ostuda ruských mladíků v Příbrami: hromadná bitka na ledě i s diváky

Ruští hokejisté do 18 let během zápasu v Příbrami.

V pořádnou kovbojku se změnil závěr přípravného utkání mezi hokejovými mladíky z Česka a Ruska. Na příbramském ledě...

Další z rubriky

Strážníci z Říčan odvolali pátrání po klokanovi, majitelka ho odchytila

Plzeňská zoo má první mládě s genetickou vadou - albinismem. Jedná se o klokana...

Uprchlý bílý klokan už je v bezpečí doma. Majitelka si ho podle velitele říčanských strážníků sama odchytila.

Kladenský soud znovu projedná kauzu parkovacího domu ve Slaném

Parkovací dům ve Slaném stojí na křižovatce ulic Palackého a Třebízského.

Kladenský soud se bude znovu zabývat parkovacím domem ve Slaném, který nemá dodavatelem slibované parametry. Vydání...

Část vyhořelé haly v Lysé čeká demolice, úmyslný požár hasiči vylučují

V Lysé nad Labem na Nymbursku hořela výrobní hala společnosti Kovona, která...

Hala výrobce kovového nábytku Kovona v Lysé nad Labem je po požáru nestabilní, hasiči budou muset část zbourat. Příčiny...

Mitsubishi ASX  1.6 MIVEC 2018 ·...
Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2018 ·...

r.v. 2018, naj. 21 km, benzín, 1. majitel
410 000 Kč (s DPH)

Najdete na iDNES.cz