Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Oprava záchodu v metru má cenu rodinného domu v Praze, diví se čtenáři

  16:05aktualizováno  16:05
Za 173 milionů opraví dopravní podnik toalety ve 25 stanicích pražského metra. Podle čtenářů deníku Metro je to zbytečně moc.

Nově opravené toalety na Můstku | foto: DPP

Místo mušle žlábek a nevábný zápach. Jako bonus vzkaz od toaletářky - zákaz praní a holení. Tak vypadají toalety v některých stanicích metra. Čtyřicet let provozu na nich zanechalo patrné stopy.

Jinde ale už je vidět rozdíl. Světlou čistou chodbou se vchází do záchodů ve stanici Můstek. Kdo nemá minci, může si pod dohledem toaletářky rozměnit v měničce bankovek. Za turniketem na desetikorunu jsou čisté moderní záchody, které myslí i na detaily.

Fotogalerie

Najdete tu přebalovací pult nebo sníženou mušli pro děti. Teplou vodu do umyvadla pustí fotobuňka. Nemusíte se bát sáhnout na kliku dveří, tedy kdyby se vám při odchodu neotevřely samy.

Stejné toalety se mají během pěti let objevit na dalších 25 stanicích metra. Nebude to ale zadarmo. Dopravní podnik minulý týden vypsal výběrové řízení, ve kterém počítá, že zakázka na obnovu má hodnotu astronomických 173 323 000 korun.

Tato částka překvapila většinu čtenářů deníku Metro.

„Náklady na opravu jednoho zařízení tedy vycházejí zhruba na sedm milionů korun, což je částka vyšší než na stavbu rodinného domu. Opravdu připadá tato suma zodpovědným činitelům dopravního podniku normální?“ diví se čtenářka deníku Metro Monika Blümelová.

Částka zaskočila i exprimátora Tomáše Hudečka, který kdysi plán na opravu zanedbaných toalet inicioval. „Pokud si pamatuju, mluvilo se tehdy asi o čtyřech milionech,“ vzpomíná Hudeček.

Rekonstrukce prvních dvou toalet na podzim roku 2014 ve stanici metra Můstek skutečně stála 4,5 a 3 miliony korun. Náklady tehdy vysvětlil generální ředitel dopravního podniku Jaroslav Ďuriš tím, že bylo potřeba vyřešit nejen rekonstrukci toalet samotných, ale i některé technologické prvky.

Podobně hájí náklady na opravu dopravce i teď.

„Vždy se jedná o dámy a pány a oprava řeší i bezbariérovost,“ tvrdí mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl. Velký je i rozsah oprav. Staré WC se kompletně vybourá a vznikne nová dispozice prostor. Samozřejmostí budou nové rozvody, obklady, dlažby a zařízení v provedení odolném proti vandalům.

„Vše musí být bezpečné z požárního hlediska a materiály musí být schválené pro použití v metru,“ dodává Štábl.

Autor:



Nejčtenější

Dopravní podnik testuje gumové bodáky, mají zastavit přebíhače kolejí

Na tramvajové zastávce v Braníku dopravní podnik testuje zábrany v kolejišti...

Pražský dopravní podnik zkouší na jedné z tramvajových zastávek v Braníku gumové zábrany ve tvaru malých bodáků. Mají...

Požár motorestu na dálnici D10 mají hasiči pod kontrolou, hasil i vrtulník

Požár motorestu poblíž Hlavence u Prahy (18. listopadu 2017).

Na mladoboleslavské dálnici nedaleko Hlavence u Prahy hoří motorest Čtyři kameny, který majitel před několika lety...



Piloti vezli orgán k transplantaci, laserem je oslnilo šestileté dítě

Piloti převáželi orgány pro transplantaci. Šestiletý chlapec je oslnil laserem

Piloti Letecké služby Policejního prezídia ČR převáželi vrtulníkem na jižní Moravu životně důležitý orgán určený k...

Za vybržďování dostal řidič devět let, v autě na dálnici zemřel kojenec

Vybržďovač Kostner dostal za smrtelnou nehodu devítiletý trest. (15.11.2017)

Soud poslal na devět let do vězení šestatřicetiletého Martina Kostnera, který vybržďováním loni v prosinci způsobil na...

Politici zvažují velký „kraj Praha“. Metropoli by přibylo 300 tisíc občanů

Pražský hrad (ilustrační foto)

Praha, třebaže je to celek na úrovni kraje, má speciální režim – nevolí při krajských, ale při komunálních volbách. To...

Další z rubriky



Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.