Česká metropole byla půldruhé století průmyslovým centrem země. Továrny vyrábějící všechno možné od šroubků po tramvaje byly rozesety po celém městě. To se za poslední desetiletí výrazně změnilo. Někde průmyslové areály zcela zmizely a nahradily je moderní domy, jinde se zpustošené stavby samovolně bortí.
Příkladem je Smíchovský lihovar v Praze 5, kde se ve středu zhroutila opuštěná výrobní hala (více čtěte zde).
Jakou mají tyto jizvy města budoucnost? Areály často patří soukromým firmám, které je z různých důvodů nechávají chátrat.
MF DNES oslovila několik pražských radnic, na jejichž území rozpadající se budovy stojí. V tomto ohledu vede Praha 5, někdejší průmyslové srdce levobřežní části Prahy. Právě zde stojí rozpadající se Smíchovský lihovar, ale i areál jinonické Waltrovky či bývalého Technoplynu v Dalejském údolí.
Vysočany i přes rozsáhlé změny posledních let hyzdí zase areál automobilky Klementa Gottwalda, z níž kdysi vyjížděly vozy značka Praga.
Místo výroby aut hromady suti
"Ohledně areálu bývalého závodu Praga lze dnes uvést, že majitelé před rokem vyměnili správce areálu, kterým je nyní firma Rustler Property Services. S ní začala jednání nanovo. Areál se nerozvíjí, stagnuje. Byly několikrát představeny rozvojové plány celé lokality, ale vše zůstalo jen na papíře," popsal neutěšený stav zástupce starosty Prahy 9 Marek Doležal.
Dotčená studie celý areál rozdělila do dvou hlavních oblastí. Směrem k Rokytce mají stát bytové domy a u Kolbenovy ulice má vzniknout administrativně obchodní centrum.
"Aktuálně se na úřadě zabýváme velmi nepříjemnou záležitostí, kdy současný správce nechal bez jakéhokoliv vědomí stavebního úřadu do areálu Pragy navézt tisíce tun zeminy z výkopu ze stavby na Národní třídě," řekl před dvěma týdny Doležal.
Ještě méně jasná situace vládne na Smíchově. Vlastník zmíněného lihovaru s úřadem podle mluvčí Prahy 5 Ivony Kratochvílové vůbec nekomunikuje. Chátrající areál údajně prodat nechce, ale ani do něj neinvestuje.
Na majitele, kterým je firma Zlatý lihovar, se opakovaně obrací i MF DNES. "Děkuji za Váš zájem, ale k žádné z požadovaných informací se nebudeme vyjadřovat," odpověděl za firmu Miroslav Markant již v září 2011. Od té doby na dotazy nikdo nereagoval.
To v případě bývalého Technoplynu v Hlubočepích je celkem jasno. Rozpadající se zbytky domů zmizí. "Je vydáno povolení k odstranění budov v areálu této továrny," uvedla mluvčí Kratochvílová.
A co slavná Waltrovka, kde se vyráběly motocykly, auta či letecké motory? "V souvislosti s touto lokalitou jsou již vydána územní rozhodnutí a stavební povolení na novostavbu kancelářské budovy či na rekonstrukci ulice Na Hutmance a Jinonické," odpověděla Kratochvílová. Tady jsou tedy nejdále, a stavba tak už závisí "jen" na dostatku peněz na kontě investora (podrobnosti najdete zde).
