„Během zimy tam necháme jezdit provoz bez omezení. Právě tryskáním a broušením dosáhneme hodnot protismykových vlastností, ke kterým nás zavazuje norma. Speciálně v zimě je to klíčové k bezpečnému provozu na dálnici,“ řekl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.
V zimě zde budou moci řidiči jezdit maximální rychlostí 130 kilometrů za hodinu. Na jaře se silničáři na místo nehody vrátí.
„Šest až osm poškozených betonových desek odstraníme a na spodní konstrukční vrstvy, které jsou nezasažené, položíme nový beton,“ řekl Rýdl.
Beton bude mít podle něj stejné vlastnosti jako povrch na sousedních místech dálnice, hotovo by mělo být na konci jara.
ŘSD podle Rýdla odhaduje, že tvorba nového povrchu bude stát zhruba milion korun. Další téměř milion muselo ŘSD vložit do současných úprav místa po nehodě.
13. října 2019 |
ŘSD po nehodě opravila poškozená svodidla. Problémem byla kanalizace zanesená ztuhlým olejem. Hrozilo, že ji bude nutné vyměnit.
„Chemickou cestou jsme ty tuky rozpustili a odčerpali, takže v tuto chvíli je kanalizace v pořádku,“ uvedl mluvčí.
Měli jsme strach, přiznávají záchranáři, kteří byli náhodou první u požáru |
Cisterna s palmovým olejem se převrátila 13. října večer na bok přes oba jízdní pruhy a začala hořet. Narazila do ní čtyři osobní auta, některá se vzňala. Řidič jednoho z osobních aut uhořel. Škoda byla odhadnuta na deset milionů korun, příčinu policie vyšetřuje.
Vážně zraněn byl při nehodě i jeden z policistů, kteří na exitu Ostředek odkláněli provoz. Do služebního auta tvořícího zátaras narazilo přijíždějící vozidlo. Policista sedící uvnitř utrpěl mnohočetná poranění. Vrtulník ho přepravil do nemocnice, kde se podrobil operaci, je mimo ohrožení života. Druhý z policistů stačil před přijíždějícím autem uskočit a utrpěl pouze šok.
13. října 2019 |
