Diskuze

Cyklisté se nezapotí, Praha kvůli převýšení stezky postaví rampu

Nepovinná vyhláška prodraží cyklostezku v Praze-Sedlci o 18 milionů korun. Za ně město zbuduje dvě stě metrů dlouhou rampu. Cyklisté by jinak museli zdolávat o něco větší stoupání než povoluje státní norma. Ta sice není závazná, ale projektanti se jí většinou řídí.
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Králík z klobouku

1. 4. 2011 0:26
Nezávazná norma

Ono by stačilo udělat na vozovce Podbabské ulice pěkný dvoumetrový schod a k tomu dát dopravní značku "řidiči, vysedni z auta". Vždyť přece norma Projektování místních komunikací je nezávazná, tak jaképak štráchy!

Že si ten pan novinář, co dnes napsal taky tu agitku o sčítání lidu, plete vyhlášku s technickou normou, to je pro něj asi přiznačné. MAFRA asi nabírala nové a stále schopnější lidi.

0 0
možnosti

Leinad

2. 4. 2011 10:53
Re: Nezávazná norma

R^

0 0
možnosti

Fai Rodis

31. 3. 2011 14:21
No a

bude tam taky nadchod pro medvedy a losy a podchod pro zabicky?

0 0
možnosti

springfieldskytlustoch

31. 3. 2011 13:35
hmm

Proc na cyklostezky musi prispivat vsichni z dani? I kdyz nekdo na kolo nesedne nekolik let. Kdyz se plati silnice mely by se platit i cyklostezky.

0 0
možnosti

Antiblb

30. 3. 2011 0:05
Jak může být odpovědný projektant,

když se někdo zraní? To zranění zřejmě musí mít nějakou konkrétní příčinu a to by musela být chybná konstrukce. Pak si umím představit, že by mohl odpovědnost částečně nést i projektant, ale zrovna u sklonu, který nepatrně nevyhovuje doporučující vyhlášce?

Jestli ono to spíš nebude: "přeci potečou, potečou, o to se postaráme" :(

0 0
možnosti

Leinad

30. 3. 2011 0:46
Re: Jak může být odpovědný projektant,

Cyklotrasy ve městech mají mít jiné vlastnosti, než horské cesty v lesích. Nejde jenom o zranění, ale obecně o význam cyklotras, ne každá cyklotrasa je výletní a turistická.

Otázkou spíše je, kolik existuje levnějších řešení, jak propojit dvě místa.

0 0
možnosti

mahal

29. 3. 2011 15:51
Eh

"předseda magistrátní cyklistické komise" to je teda funkce

0 0
možnosti

bílej jezdec

29. 3. 2011 19:56
Re: Eh

a urcite dobre placena ;-€

0 0
možnosti

Černý lord

29. 3. 2011 15:29
Lidi, počítejte

200 metrů za 18 mil. Kč - to je 90 mil za 1 km !!!!!!!! To snad chtějí stavět na Měsíci.

Tímto tempem budou cyklostezky za chvíli dražší než dálnice. Ten kousek cyklostezky by šel postavit o kousek vedle, jen upravit terén - no jo, to by ale stálo nejvýš jen pár set tisíc a vlivní úředníci musí přece živit rodiny. Tak se nedivte.

0 0
možnosti

Leinad

30. 3. 2011 0:37
Re: Lidi, počítejte

R^

0 0
možnosti

pivak

29. 3. 2011 15:14
Ale to hlavni

Z 18 mega tak pulka musi prijit do kapes stavaru a uredniku a to panove bude splneno i kdyby trakare padaly.

0 0
možnosti

neandrtálec

29. 3. 2011 13:28
Musejí ukázat, že dělají něco "pro lidi".

Již aby je někdo odstavil od státního pěnězovodu.

:-)

0 0
možnosti

dalnice

29. 3. 2011 12:21
není stezka jako stezka

Tam se jedná o rekreační cyklostezku, kde se předpokládá pohyb dětí, bruslařů apod., kteří jezdí většinou dokolečka nebo sem tam, třeba v parku. Něco jiného jsou dlouhé značené cyklostezky nebo stezky, po kterých se jezdí do práce.

0 0
možnosti

ODSCSSD 5

29. 3. 2011 12:27
Re: není stezka jako stezka

problem je ze dlouho znacene cyklostezky, vedou prevazne po silnici... takze je mi lito, ja jezdim po turistickych

0 0
možnosti

Leonidas

29. 3. 2011 12:13
Manipulativní novináři a administrátoři iDNES i dnes!

Přeci nejde o to, zda se cyklisté zapotí při jízdě do kopce. Tato norma vznikla pro větší bezpečnost při jízdě s kopce! Nastavit limit je rozumné. Můžeme diskutovat jen o tom, zda to má být zrovna 6% a ne více nebo méně...

0 0
možnosti

Mysel

29. 3. 2011 12:16
Re: Manipulativní novináři a administrátoři iDNES i dnes!

Jasne. A taky by mohli vystlat okoli cyklostezek polstari. Pak by to teprve bylo dostatecne bezpecne...

0 0
možnosti