oblbování národa

Tyto vozy jezdí již třetím rokem na linkách PID 381, 382 a 387 obsluhovaných ČSAD Polkost spol. s r.o. a v zimě mívají problémy s vytápěním. Jsou vyráběny v Turecku a provozní nastavení tomu odpovídalo.

No nevím, ale ta cena bude asi jinde, než SOR ...

a věřím, že SOR se léty vychytá ... je to poměrně mladá firma.

mam pocit

ze takoveto busy ma ve svem fleetu dopravce v ramci PID - CSAD Polkost...

Tedy alespon dlouhe verze...

Napsat v titulku "Lépe se v nich sedí"

a pak neukazat zadnou fotku vnitrku na niz by byli videt sedacky

Sakra....

Podle článku se zdá, že tam je klimatizace, ale tak proč ty otevírací okénka, pak bude ta klimatizace tuplem na....

A jak se v nich

jezdí?

Že by otevíací okna

Že by dodali autobus s otevíracími okny a ne jen se škvírkami v každém třetím? No možná to navrhoval někdo, kdo v MHD už někdy v létě jel.

Nezavisle na ridici nastavitelna teplota....

proste se tomu daji otevirat ta mala okenka

Dva,slovy dva klimatizovaný autobusy na celou Prahu?

Tedy pokud tou regulací teploty je myšlena klimatizace a ne nějaký mechanický zavírání či otevírání větracích otvorů Trapas. Klimatizovaný MHD už má každé větší město v civilizovaném světě dávno a sláva,do Prahy už tenhle výkřik moderní techniky jménem klima dorazil taky.......neuvěřitelný

Re: Dva,slovy dva klimatizovaný autobusy na celou Prahu?

Obávám se, že je myšleno spíš to druhé, tedy otevírání a zavírání oken. Klimatizační jednotka bývá u autobusů umístěna na střeše a tu zde v tomto případě jaksi nevidím.

Autobusy mají podle jeho slov také automatické nastavení vni

vnitřní teploty nezávislé na řidiči - a cesky by to napsat neslo? Tak ma to klimu nebo ne?