Mě by zajímalo, co bude těm sběračům kovů bránit ted, aby ten most nerozebírali. Už to vidím, jedu, jedu, padám, plavu...

A prosím pana autora o vysvětlení, co znamená slovo "dostavěli", protože já to místo znám, a dostavěná ve smyslu dokončená v roce 2010 určitě nebyla.

Ten cyklomost je tak drahý proto, protože pan Karel než aby vytkl svým kolegům co ho tam dotáhli jako maskota, že předražují a zřejmě rozkrádají zakázky, tak to všechno prospí.

V době, kdy byl stavěný ten cyklomost, vládla Praze ODS s ČSSD a Janouškem. Kdo z nich měl být Karel?

cena pěkná, možná by bylo načase, aby cyklisti museli taky kupovat cyklistické známky pro využívání cyklostezek. nebo možná nějaké mini mýtné brány :D

Odvažuju se tvrdit, že kvůli cyklistům se tohle nedělá. Není problém  dojet 2 kiláky do Radotína a přes Lipence a Zbraslav se dostat na druhej břeh.

tak ono se tam dalo jezdit už dřív, jen stačilo na obou koncích přehodit kolo přes závoru. jel jsem tam zrovna minulý víkend. 

jen tam paka nasrali poměrně úzké retardéry, takže až tam bude provoz v obou směrech, tak si tam cyklisti budou akorát překážet.

jeste ze je unikatni .. protoze jinak by mi 60.000.000 Kč připadalo jako opžděný apríl.

V podstatě bych kroutil hlavou i nad desetinou.

Cena lávky kopíruje cenu dálnice. Je to tak schválně, aby cyklisti nezáviděli autařům, že se do nich vráží víc

Teď ještě, aby cyklouni také platili daně a poplatky stejně, jako ti řidiči... 

60 milionů za lávku, tomu se říká tunel

Proč? Když lze postavit pomník Bouchalovi, který způsobil dopravní nehodu, při níž zemřel, ale militantní pumpičkáři to zneužili jednak k nevybíravým útokům na chudáka nevinného řidiče, ale hlavně k nekonečné propagandě... pak už je možné asi úplně všechno. Stejně,jako když se například budují a propagují cyklostezky po vinařstvích, aby mohli cyklouni jezdit patřičně nažraní a nikomu to nepřijde divné...

3 roky pozdě a ještě tak drahé...jak je možné, že blbá lávka stojí tolik co 10 luxusních domů??

Protože Česko.