Když OC před lety začínala, kamarádův syn to okomentoval: "Ať mi dají dvě stě tisíc, já jim to naprogramuju a slušně si vydělám."

Sice je to hodně velká nadsázka, ale dost často si na tu jeho větu vzpomínám.

Může mi někdo vysvětlit, za co Praha zaplatila 1,2 mld, když nemá ani licenci ? ! Je to ještě absurdnější zlodějna, než to vypadalo ..... neskutečné. 

Zrušit, čím dříve, tím lépe pro Prahu a Pražany. A ti, co podepsali nevýhodné smlouvy, stíhat a znárodnit jim majetky. Mám na mysli tehdejší vedení ODS v Praze.

O kolik levnější by byla jedna karta pro celou republiku, objem zakázky by byl desetinásobný a o ceně by bylo možné daleko tvrději smlouvat. Každý kraj, město, dopravní společnost by si tam nahrál v případě zájmu další vlastní aplikaci a úspory by dělaly nejméně 50%. A to nemám na mysli z ceny kterou Praha za kartu zaplatila, ale z ceny která by byla tehdy mohla být spravedlivě vysoutěžena - vybrána! A když bych přijel na druhý konec vlasti, tak bych si tam nechal nahrát místní aplikace, a jezdil za stejné ceny jako tamější domorodci. Ušetřil by stát i občan! Jinak stát je v podstatě také občan - uvědomuje si to proboha vůbec ještě někdo z nás?

Technicky resitelne, lidsky nikoliv.

tak buď to někdo prosral, nebo neznají Autorský zákon, který říká 

Autorský zákon č. 121/2000 Sb., část I., § 58, odst. 7 ve znění:

- (7) Počítačové programy a databáze, jakož i kartografická díla,

která nejsou kolektivními díly, se považují za zaměstnanecká díla i

tehdy, byla-li autorem vytvořena na objednávku; objednatel se v

takovém případě považuje za zaměstnavatele. Ustanovení § 61 se na tato díla nevztahuje. což znamená, že za danou kartu, resp. databázi/počítačové programy (o tu jde především) by neměli nic platit, neboť je majetkem PRAHY

To se týká zaměstnaneckého díla. Opencard ale asi nepsali zaměstnanci magistrátu :-).

myslím, že se nebere ohled nato, že táto karta funguje a má budoucnost, když se bude chtít. Někde jsem četl, že hrozí i zrušení karty, to si nemyslím, že je správný. Karta je tady a je funkční, díky ní teď píší co píší, je třeba hledat cestu k uspokojení všech stran.

Pokud něco stojí šílené peníze, že je levnější začít nanovo, je lepší začít nanovo.

Myslíte, že Billa taky platí stovky miliard za tu jejich žlutou kartičku? Má totiž naprosto stejný výrobní náklady.

Jablka, hrušky brambory a auta také mají stejnou výrobní cenu.

Teď je otázka, jestli máme tleskat za odstřižení bandy podvodníků od korýtka, nebo netleskat, protože tohle celé je jen způsob, jak k lizu přivést nové - ještě nenažrané.

.

Jinak bych prosil radnici, ať nový projekt pojmenuje NORMÁLNĚ - česky a vyhne se slovům jako: Open, Card, City, Easy, Clever, Power, Cool a jiným nesmyslným anglickým pojmenováním. Je to trapné a urážející, že nejsme schopni najít český název a raději si bereme stupidity z angličtiny.

Mně se zas pojmenování OpenCard líbí. A teď co s tím 

usporadala bych refererendum o volbe noveho hlavniho mesta, praha je korupcni stoka

no, nejdříve byste musela změnit Ústavu, kde je uvedeno, že hlavním městem je Praha 

O čemkoli se dá říci, že je předražené. Myslíte si, že by se by se každá tužka, kterou instituce koupí svým úředníkům nedala vyrobit za polovinu prodejní ceny?

A jak ocenit know how?

OK..je-li to ale tak do očí bijící, nechť se trestá. Kdo je ale vinen? 

Buď ten, kdo zodpovídal za schválení a doporučení nabídky.

Nebo politik, který nebral na vědomí ne/doporučení pověřeného speciality a prosadil takovou zakázku s vědomím, že je předražená.  

A kdo to tedy je?

U velkych projektu je bezne, ze jejich naklady prerostou ocekavani. Ale pokud si mesto neco objedna a nema ani kontrolu nad licencemi, to nepovazuju za nedbalost. 

Za pul miliardy a vice je pak otazka, jestli neni lepsi koupit licenci stavajiciho reseni odjinud a tu nasadit.