Rychlost z daleka není hlavním problémem na našich silnicích, hlavním problémem jsou silnice samotné, kvalita jejich povrchu (díry, díry, díry, vyježděné koleje, asfalt, který i trochu navlhlý nadměrně klouže aj.), špatná geometrie zatáček, absence či nedostatek předjížděcích pruhů na zejména nákladní dopravou velmi vytížených komunikacích, nebo jejich nevhodná délka či umístění, nechráněné železniční přejezdy, mnohdy zdemolované nebo nepřehledné, kamenné patníky, stromy příliš blízko silnic, kamióny i na uzoučkých okreskách, za krajnicí kdejaké silnice prudký svah dolu, ale svodidla nikde... je toho strašně moc. Design mnoha našich silnic by vyhovoval někdy před 50 lety, kdy auta nebyla výkonná, hustota provozu byla oproti dnešku velmi řídká, nikdo nikam nepotřeboval spěchat. Časy se změnily, silnice ale ne. Naše silnice mnohdy nejsou schopny řidiči odpustit kdejakou chybičku, mnohdy je i při blbém uklouznutí ohrožen na životě- tu narazí do betonového mostku, jinde do stromu, skutálí se ze svahu, sejme díru a urve si kolo. Tohle je potřeba řešit, protože rychlost většiny řidičů, riskování při předjíždění aj. se ovlivnit moc nedají.
