Na Petřinách jsou obratové koleje??

Ano, jedna.

Kdyby Praha 6 tak zarputile neblokovala rychlodrahu, k problemu by vubec nedoslo 

Nechápu, jak by rychlodráha dokázala pobrat pri svém intervalu stejně lidí jako narvané metro při mnohonásobně kratším intervalu.

Proč projektanti nenavrhli obratové koleje ve Veleslavíně a nenavrhli odbočku pro pozdější větvení na Dědinu a letiště je mi záhadou. Taxikářská lobby asi měla velikou moc na MHMP.

Projektanti měli zadání. Z grémiea ODS. Nemohli si vymýšlet, kde udělají nebo neudělají obratové koleje. trasování a možnosti větvení vytvořili Chalupa s Bémem 

Pro JZ mesto je metro, ktere konci na Petrinach na prd. Jezdim na Veleslavin nadale pres Mustek nebo pres Stodulky a pak busem, kombinace metro - bus - metro je pro mne kvuli poctu prestupu a zejmena intervalum v Motole neatraktivni.

a kdy bude zrušen pásmový provoz na céčku do Letňan?

Až tam bude jezdit více lidí.

Přebytky u MHD v Praze? To nechápu!

Hlava mi nebere, jak je možné, že to takhle nebylo od začátku.. Postaví se nové metro, dají se na něj autobusy z dejvické a jezdí tam jenom půlka spojů? To musel vymyslet nějakej velkej mozek teda...

Vám podobní notoričtí remcalové ještě před otevřením nového úseku zase tvrdili, že tam budou jezdit prázdné vozy. 

z jakych prebytku ??? Praha ma perebytek ??? Nebo DP ???

Praha není pokusným králíkem ROPIDu, ale Béma.

Bem uz je davno mimo. Nebo snad vlastni ROPID ?

Ted by mělo být na řadě zkrácení busů z Ládví a podobně na nevyužitý terminál do letňan a zrušit i tam pásmový provoz...:-)

Tam by to bylo pro autobusy prodloužení o kilometr, aby většina jejich cestujících pak musela metrem o další 4 kilometry (7 minut) dále.