Tohle vypadá jako jedno z těch chytřejších rozhodnutí. Vadí mi jedna věc. Ať jde o cokoliv, tak většinou je několik variant. Tyhle věci nejsou na lusknutí prstu. A protože se u nás politická garnitura a její myšlenkový směr mění jak den a noc, tak bych uvítal kdyby se někdo...pravděpodobně teď Institut plánování a rozvoje zaúkoloval držet nějaký strategický rozvoj města. Podívejte se na města jako je Mnichov, Vídeň apod. všude je vidět, že se věci staví s rozmyslem a systematičností. Proč tomu neni tak u nás? Protože tuhle věc vedou politici a ne experti. Všichni tam nastupují a říkají jak budou sloužit lidu, ale nakonec je z toho holubník.
Metro A se jednou začalo stavět a vede do Motola. Ať se to stávajícím radním líbí nebo ne, tak by se od toho měli odpíchnout, tudíž varianta odbočka Veleslavín nebo držení se původního plánu je nejlogičtější rozhodnutí. Neví který lupič zas vymyslel Vlak, ale kdo říká, že vlak z Kladna nemůže později jezdit na letiště Praha kam jezdí i metro? Stejnak se počítá s nárůstem cestujících a slyšel jsem něco o rozšiřování nebo dokonce stavbě dalšího terminálu... A všechny tyhle studie využitelnosti jsou dost na kýbl, jak je vidno, plánovalo se, že do Motola pojede snad jen každá druhá souprava nakonec se přeplánovali a ejhle měla by tam zajíždět každá souprava minimálně na petřiny.
