...se zabetonovaly různá povodí...

Každý kus pole nebo louky měl v přírodě svůj význam. To už věděli naši předci.. Když tyto plochy zastavíme mega halami a obrovskými betonovými parkovišti, i laika musí napadnout, že se voda nemá kam vsakovat.. Když k tomu připočítáme další zastavěné plochy různými satelity a dalšími domy, malér je na světě a nemusím být žádný veliký expert, abych na tohle přišel

Retenční nádrže pro soukromé stavby jsou již zavedeny povinně od roku 2005 pro novostavby. Funguje to zhruba následovně:

Louka má odtokový součinitel 0,05 až 0,2 dle svažitosti terénu. Pole cca dvoj až trojnásobek. Spočítá se tedy odtok z louky/pole a cokoliv navíc musí retence zadržet a řízeně vypouštět odtokem ne větším, jako by to bylo původní pole. Střecha má součinitel odtoku 0,8 až 1,0 - opět dle sklonu.

Jak vidíte nahoře, i louka má nějaký odtok, byť by byla v rovině, ale jen 5 - 20 % napršené vody. Naprší-li na plochu 50 km2 (tj, větší obec) 5 cm vody, tak lze jedonuše odhadnout, kolik vody odteče.

soukromé i veřejné, vypadlo mi.

A Praha dela pro to co?

Nektere priklady: Park Parukarka, Park Podvinni, Park Folimanka? zelena plocha u metra Vysocanska... vsude zmena uzemniho planu z parkovych ploch na stavebni, nebo primo stavebni pozemky... vybetonovana a ladem lezici plochy a brownfieldy jako Zlichov, Vysocanska Kolbenka, atd. zustavaji nevyuzite, ...

Pro zastavbu je v Praze spousta volnych ploch, ale plochy pritozene parkove se nemaji zabirat a betonovat, nejen kvuli povodnim, ale i z teplotniho hlediska, v letnich mesicich citelne chybi zelene plochy... mj. pokracuje se ve vystvbe i v Hloubetine tzv. na zelene louce, podel Rokytky smerem do Vysocan - bydleni v zeleni.

Rekonstrukce ulic je take zajimava - opet Vysocany Sokolovska ulice, proc musi byt 4-5 metrovy betonovy chodnik (puvodni dlazba byla dvoubarevna kamenna mozaika) - to se nemohlo 1.5m zabrat pro stromoradi? V lete na tam pali slunce pres 12h primo do betonu a do domu v ulici.

A to nemluvim o zastavbe v povodnovych oblastech jako je Libensky ostrov, Rohansky ostrov, misto obnovy puvodnich ramen Vltavy se prutok zachova v soucasnem koryte Vltavy zmenseny o rozliv - proti zastavbe jako takove nic nemam, ale mela by byt zachovana prutocnost a rozliv, to povede k vetsimu zedmuti Vltavy v centru...

Infrastruktura, ackoliv potrebna, se stavi podle planu ze 60 let, temer bezezmeny v trasovani, takze do mesta bude atraktivnejsi prijizdet auty a tim se zhorsuje prostredi pro bydleni, coz vede casto ke stehovani do klidnejsich lokalit vetsinou do satelitu kolem Prahy... a to opetovne vede k narokum na dopravu ve meste...

Myslím, že je to problém celého ČR, tak proč píši jen o Praze, zkuste se podívat do okolí každého krajského města a zděsíte se kde všude se staví. Až budou povodně tak doufám, že dotyční zas budou po státu chtít pomoc....

Nejde jen o to co se děje v Praze, ale kolik vody do Prahy přiteče Vltavou a Berounkou.

Pokud v povodí Vltavy nad Prahou (tj., v četně povodí Sázavy, Otavy, Berounky atd., což je povodí Vltavy), se budou zastavovat nivy, nadále přihlížet k degradaci zemědělské a lesní půdy, pro Pražany v okolo vodotečí hl.m., bude rozumné si postavit plovoucí domy, jako maní například v Nizozemí.

Jenže poučky platné pro Prahu nelze realizovat na horní Vltavě a vice versa.

Teď se někteří radní chytí za slovo a začnou něco připravovat. Ale jak se budou blížit volby a preference strany půjdou dolů, tak za nějaké všimné od developera na všechno zapomenou.

Tak ony už se volby celkem blíží - ty do sněmovny budou někdy na podzim, komunální příští rok...

Hlavni město Praha zcela zaměrně likviduje všechna rozlišová pásma ve sve aglomeraci. Některé stavební úřady jako typicky Praha 12 a další se vyloženě těši jak na ne mysli developerske a zájmové skupiny. Kde jinde by přišly všechny ty urednici stavebních úřadu a podniků povodí k tak zajímavým finančním "ohodnocením" než za pomoc při porušování zákona v zájmu uzke skupiny movitých lidi.

Jistě, satelitní městečka, to je dobrý výmysl.

To jsou satelitní osady, skutečné vesnice a městečka mají infrastrukturu:-)

Takže Botič prodloužíme. Už se nebude vlévat do Vltavy v Praze u Železničního mostu, ale až v Troji.