Koordinace v Čakovicích = přistavit motorák co nejdál od zastávky NAD.

A při odjezdu si nechat pod kolama klíny. Asi se jim zdálo, že už tam dlouho nic nevykolejilo :-)

Ten pocit, že tenhle vlakakorát o 24 hodin dříve jsem fíroval...

No co, lepší než tatrovka na přejezdu...

Nebo "něco" u Mlékojed.

Ale fuj...

Pravda

Jako by někdo jezdil z Liberce do Prahy vlakem...

Tak do Boleslavi to bývá dost narvaný. A taky se touto tratí jezdí z Prahy na Mácháč.

Nemelte kraviny akorát se ztrapňujete

Já jo než bych dojel do Prahy na bus tak vlakem jsem tam rychleji.

Představte si, že na trati jsou i jiná města, než Praha.

"Trať z Prahy na Liberec zablokoval vykolejený motorový vlak"

Ta trať vede z Prahy do Turnova, ne do Liberce, ani "na Liberec". Ale chápu, v titulku to lépe vypadá

To máte jako tak, když říkají liberecká dálnice. Přitom to je blbost, protože D10 je postavená v celé délce a končí v Turnově a ani se s ničím dalším nepočítá a Turnov - Liberec je 35, která by se konečně měla dodělat v celé plánované délce (Český ráj promine)

Jo, ale D10 asi převážně slouží dopravě směrem na Liberec (Jablonec), tam má vetší logiku napsat "liberecká" než označit trať 070 jako "na Liberec", když v Turnově musím přestupovat (a čekat) na 030. A to ještě když si vyberu spojení, kde nemusím přestupovat už mezi Prahou a Turnovem

Hmm, to vypadá na podhozenou nebo špatně přestavenou výhybku. Až se divím, že zastavil jen 25-30 metrů od hrotu. Kolik se tam jezdí?

Tak třeba se ví, že je tady výhybka ve špatném stavu, tak se tam jezdí pomalu...

Právě proto se ptám. Jestli je tam omezení na 30 nebo ještě na míň. Ikdyž Z ani K tam není nikde na fotce vidět.

Nebo jestli tam fírové jezdí radši pomalu sami od sebe, jako tehdy u Vyškova.

40

Normálně se jezdí 60, ale asi jel o dost pomaleji, protože jinak by skončil mnohem dál.

Takže traťová 60, 40 do odbočky, chápu to správně?

Traťová je 80 nebo možná 90, do odbočky je 60. Asi to tam měli nějaký rozbitý a jel na PN 40, jinak totiž nevím, jak by se jim jinak povedlo na takovém zabezpečovacím zařízení v normálním stavu podhodit výhybku.

Jaké tam mají zab zař? Na reléovce nejde podhazovat ani na PN.

Na výhybce na fotce není výhybkové návěstidlo, takže tipuji 3. kategorii. Třeba to někdo bude vědět přesně

V Čako býval TEST

málo. celá trať je v dost zoufalém stavu

Nevím, co tam mají za zab. zař., ale podhodit vlakovou cestu?

Traťová od Kbel je 100.