Kus pole polity asfaltem, daleko od MHD, a tomu rikaji P+R?

Kapacitni patrove parkoviste primo u metra, to je to co chybi, ale tohle urcite ne...

Jelikož by se pozemek stejně vykupoval pro stavbu metra, tak v čem je problém? Ano, hlavní užitek z něj bude samozřejmě až společně s dokončením metra, ale to na věci nic nemění.

P+R v Písnici?? To je pro koho?

Už povolili sjezd z pražského okruhu?

Ne :-)

Tak "odstavená vozidla" se už neodtahují ani při značení silnic... Z Prahy bude za chvíli vrakoviště...

Výborně takže teď metro D nemusí jen pendlovat na úseku Pankrác - Olbrachtova, ale v klidu se může postavit až do Písnice. Škoda jen, že u nádraží Krč je problém se stanicí na mostě v rybníku. Další údajně komplikace jsou s výstavbou stanice metra Thomayerova nemocnice Krč. Snad se metro D podaří zprovoznit do roku 2035. Bylo by fajný ji mít až do stanice Náměstí Republiky a možná i dál přes stanice Letenské náměstí - Nemocnice Bubeneč - Nádraží Podbaba - Lysolaje - Suchdol - Bohnice - Čimice - Kobylisy.

Se Suchdola do Bohnic nejlépe po spodním patře budoucího mostu Pražského okruhu, tedy někdy kolem roku 2089

Propojení Suchdola k metru C přes Bohnice a Čimice do Kobylis a propojení Suchdola přes Podbabu na Dejvickou by bylo sice pěkné, ale ekonomicky nenávratné. Na to by byla lepší tramvajová trať, která je několikanásobně levnější.

Metro D by asi mělo spíš směřovat z hlavního nádraží na Žižkov, k nákladovému nádraží, na Jarov a do Malešic k budoucí vlakové zastávce "S" linek Praha-Malešice. To je území, kde se chystají velké developerské projekty.