Už začínám chápat, proč se ty výtahy prosadily, nešlo až tak o bezbariérovost, ale o další vstupy do metra pro případ rekonstrukcí za peníze na bezbariérovost.

Sleduji tu lanovku na Hájích. Není týden, aby tady nebyla cedule "mimo provoz". Přijde mi, že Háje mají výpadky už tak časté, jako svého času ta příšerná plošina na Chodově. Co se děje? "Geniální technické řešení", co zase nefunguje?

Ona by ta poruchovost výtahů byla vcelku úsměvná. Ale v Česku je třeba se neustále bát flegmatiků, co opravy neřeší, že to není důležité. Nakonec o celé bezbariérovosti rozhoduje nějaký "Pepa z depa", co to má na háku.

(Zrovna jsem zachytil hovor ze servisu. Technici nepřijedou na opravu, protože mají potřebu bezmocného klienta vydusit. Nejde jen o laxnost, ale v Česku i o mstu a zlý úmysl. Nemoc z povolání, škodit lidem, kterým poskytuji službu. To nepochopíš.)

Co takhle vím, tak od listopadu může DP nebo vlastně ROPID přejmenovat stanici metra Karlovo náměstí otevřen bude pouze vestibul Palackého náměstí a v prosinci se uzavře vestibul na Náměstí Republiky otevřen bude vestibul Masarykovo nádraží. To budu další zmatky v dopravě.

Po dobu tohoto omezení možná midibusová linka 148 od zst. U Nemocnice odkloněna přes zst. Palackého náměstí a Jiráskovo náměstí do zst. Karlovo náměstí no natož, že je to linka pro imobilní cestující tak se divím, že nejezdí třeba přes zst. Myslíkova od které je v blízkosti zst. Lazarská s výtahy do vestibulu stanice metra Národní třída.

Škoda, že některé autobusy DP neodklonil přes zst. Anděl v Nádražní ulici pomohlo by to více cestujícím.

"Podle DPP budou mít pracovníci 2,5 měsíce na demontáže obkladů, bourání nosních konstrukcí".

Normální by bylo s autorem příspěvku píšícím pod značkou rsr ukončit pracovní poměr a umožnit mu tak, aby se mohl na bourání nosních konstrukcí aktivně podílet. Bude-li totiž ve svých dílech pokračovat, může dojít k zbourání konstrukce jeho nosu nějakým zavilým češtinářem. Předpokládám však, že jde o nositele nejméně jednoho vysokoškolského titulu, jinak nezaměstnatelného

P.S. A ten styl je též příšerný!!

Tak tam jděte psát Vi!

A máte to s měkkým Y ať Vás to vztekne

Tak ony tam byly nosní konstrukce.

8 mesicu rekonstrukce a bude tam ten pomaly hnus. Dekujeme!

A páán je mistr stavitel...takový český Brouk Pytlík jednou se budem mít dobře až se Vy a Vám podobní dostanou k moci Bureš bude koukat

Zatlačuji slzu a "těším" se na nenáviděné, slimáčí euro-eskalátory. Pokud má někdo oslabený problém bezpečně nastoupit na eskalátor, který rychlejší než hlemýžď, má tam ten VÝTAH ZA 100 MILIONŮ!!!