Je tam chyba, tzv. "Rámusák" byl jiný most.

Ramusak se tomu říkalo nejen před přesunem, ale i potom.

Karlův most byl v historii několikrát ze značné části zdemolován. Vždy byl znovu rychle opraven, a to do původní podoby.

Při povodní v roce 1890 spadly dva oblouky a byly poškozeny tři pilíře. Ve velmi krátké době byla podle návrhu Josefa Hlávky a prof. Franze von Ržihy postavena dřevěná konstrukce, která nahrazovala zbořenou část a v listopadu 1892 byla oprava mostu do původní podoby dokončena.

Dnešní magistrátní mudrci by ho zbourali a tři roky by projednávali výběrové řízení na úplně nový, s prakticky stejnou kapacitou.

Nadprůměrné znalosti? Ne, jen jsem Pražák a ne jak ti umělci na Magistrátě.

Tak tenhle kvíz si jdu, ač Brňák, vyzkoušet. Kdo by tomu titulku odolal?

Hodnocení mého výsledku pobavilo: "Průměrné znalosti. Přiučte se v debatách o Libeňském mostu, tam je odborníkem na mosty skoro každý." :-D

Tohle je taky pěkné:

Nadprůměrné znalosti. Prosíme, hlaste se co nejdříve na pražském magistrátu u referenta Dolínka.

Ja znam jen ten Karluv.

To se nemáte čím chlubit. Není snad důležité znát jak jdou popořadě a každý, ale měl by jste si rozšířit přehled.

ovšem největší "legrace" v PRG nastane při rekonstrukci Barrandovského mostu, který slouží také již +- 30 let

To bude naprosto kompletní dopravní kolaps nevídaných rozměrů.

Spíš ať se nějaký nový most postaví, ať je na co koukat, bez nadsázky.