Tak jako chapu, ze naplnena cisterna je velkej kolos ale nemla by byt svodidla (zvlast ta stredova) pripravena takove veci zabranit?

Taqk ja nevim, jsem na svodidal podobny teoreitk jako VY, ale dokazete si predstavit rozdil v cene mezi soucasnymi svodidly a svodidly, ktera navrhujete? Obavam se, ze podobny postup by z nasich uz tak drahych dalnic udelal nejdrazsi na svete.

Napr. u domu by sly take vsechny materialy delat nehorlave a tim zabranit pozaru. Ale nasledne by kvuli cene domu asi nikdo nebydlel. A auta byx sla vsechn ydelat pancerovana s podobnou kostrou jako maji rally auta...Je to totiz otazka navratnosti ci smysluplnosti. Proste se udelala opatreni v rozumne ekonom urovni a zbytek je v rukou lidi (popr. techniky) zda selzou.

Ta představa, že jedu normálně po dálnici a najednou se proti mně skrz svodidla vyřítí cisterna.... brrr

Ale s tím je potřeba počítat. není to zas tak nic neobvyklého, že přes svodidla přeletí i osobák. Nic sice asi nenaděláme, ale pokud někde v hloubi podvědomí máme takovou informaci uloženou, můžeme reagovat a ne koukat, co se děje.

A taky asi poslední věc co v životě uvidíte

Dálnice...

Panebože ... proti tomuhle fakt není obrana.

Tak hlavně že tam starostlivá ŘSD dává všude radary, protože nebezpečná je hlavně jízda rychlejší než stanovený limit, že...

To samozřejmě je. Jak chcete zabránit tomu, aby se toto neopakovalo?

tipujem to na mikrospanok s tragickymi nasledkami

Všichni, co volaji po sankcích a opatrenich, by si mohli uvědomit, ze dopravci by svoje naklady přenesli na zákazníky.

A železnice to fakt nespasi. Spousta mist, kam kamiony jezdí, v okolí použitelné nádraží nemá. Natož rampu pro vic nez dvě auta. Lustrovat, co musi na vlak a co muze kamionem, dost dobre nejde. To by se fakt musely kamiony zakazat v celem kraji (SČ, Vysocina, JMK). To nehrozi.

Každé větší nádraží má skládací rampu. Navíc, dnes máme dobře propracovaný systém kontejnerů.

Na auta patří rychle se kazící zboží a rychlé dodávky zboží.

Topný olej od jisté dopravní vzdálenosti, kde překládání na dráhu a zpět je ekonomicky nevhodné, na dráze má své opodstatnění.

V neposlední řadě, když jezdí osobní rychlíky, mohou jezdit i nákladní.

Lustrovat může daňové zpoplatnění celkem dobře. Mýtné dráhy velmi rychle prorustrovaly potřebu rychlosti dopravy nákladu. kdo potřebuje jet rychle, platí zpoplatnění, kdo nespěchá, jeden mimo dálnici.

To takhle jedete po dálnici a najednou vás nějaký vůl zabije...

určitě ne schválně :-( nedělejme předčasné závěry

Papíry C bohužel dostane skoro každý....

tady to nejsou jen papíry ale i ADR, psychotesty apd.