Čeština je sice krásný a květnatý jazyk ale mnohdy dost zavádějící. Srážka podle mého vypadá jinak, tady to spíš bezmozek navalil pod kamion zezadu.

nemyslíš, zaplatíš svým životem ... tenhle evidentně pospíchal tak, že už pospíchat nemusí ...

Asi takhle - kamion to rozhodne nedokaze zadupnout necekane na fleku. Kdo to takhle napere zezadu pod kamion, tak muselo dojit ke kombinaci vysoke rychlosti, nedodrzeni bezpecne vzdalenosti a zaroven nepozornosti ze strany ridice toho osobaku. A navic v miste zuzeni, kde uz z principu naopak musi ridi dbat zvysene opatrnosti a nejezdit jako prasata.

No SRÁŽKU s kamionem bych si představoval trochu jinak, tady ten "frajer" prostě letěl (zúžení, nezúžení), nečuměl a do toho kamionu to zkrátka NAPRAL ....

(A že by ten kamion tam stál odstavenej, neosvětlenej se dá taky docela pochybovat...)

Koukám na fotky, "Mansfield bar" - "ICC bumper" je očividně na nic. Takový kamion ohrožuje bezpečnost provozu. Možná je to zralé, od výrobce "ošizeného kamionu" vysoudit miliony.

V US se ta tyč jmenuje po herečce Jayne Mansfieldové, co zemřela přesně takto pod kamionem v roce 1967. Nárazník kamionu má zabránit podjetí osobáku pod kamion s následným zničením kabiny s posádkou. Tady je ta tyč utržená. Tedy, v Evropě a u nás jezdí kamiony, co mají bezpečnostní prvky jen na ozdobu.

Jak tak koukám, je to na nějaký Autoklub či BESIP, aby se požadavky na bezpečnější kamiony dostaly do oběhu. Jde o životy řidičů osobáků.

https://en.wikipedia.org/wiki/Bumper_(car)

Mno pokud ten osobak jede hodne rychle, tak mu nepomuze zadny naraznik.

Hezky to tam poslal.

Průser je ten, že se na těch dálnicích nemaká. Proč rozrejou teplickou i boleslavskou zároveň a pak tam nikdo o víkendech nemaká? O D1 nemá ani smysl psát.

Já jsem si to letos dal bez dálniční známky. Protože naše dálnice s tím slovem nemají nic společného. Aby se opravovala dvouprodová dálnice, která už dávno měla mít čtyři pruhy? Opravené to nebude nikdy celé a hlavně by nestačila ani kdyby byla plně funknční.. Raději v případě nouze vyjedu ze silnice, než to napasovat pod kamion, nebo to dobrzdit a nechat do sebe napasovat jiný kamion, který mi to narve do zad!

V sobotu jsem tady přesně v tomto místě nabral betonové svodidlo v protisměru a očesal auto. Od Prahy pořád nějaké výjimky. Normálně jsem na té "trapné" 80 usnul. Má to vůbec parametry dálnice, když je tam na každém "rohu" 80?

Á propós, netušíte jak mám díly ze svého auta z té dálnice posbírat? Jeden úzký pruh. Není kde zastavit. Objel sem to a chystal se, že se po tom rozestavěném pruhu projdu a budu sbírat své součástky. Jenže tady nikdo 80 nejede. Je to sebevražda vlézt před auta ve 130-150 a procházet se po dálnici. Nedá se volat nějaké zásahovce do ztrát a nálezů? Včera večer tady byla halda plastů. Třeba i ty mé plasty mají někde na skladě. ;-)

(Už to vidím, tak to jste vy co nám tady poničil betonové šikany. Tak to máme za neoznámení nehody 5000,- pokutu, 5 bodů a úhrada škody na panelech 10 tis.) ;-)))

A jedu v neděli domu a skončil jsem v té koloně za touhle nehodou. Divné. Bylo strašně moc rozházených plastů v místě zužování levého pruhu, u svislých značek zúžení. Možná to tady napálilo víc aut. Protože samotná nehoda byla až asi 500-700 m za zúžením. Jestli jel jako já, tak usnul. Nebo se to stalo zde, tedy rozjetý osobák, žádná 80 a kamion co neuhnul do svého pruhu... a kamionu trvalo dalších 500 m než zastavil... Těžko říct.

Po hodině nás policie pustila do protisměru a dalo se sjet v Benátkách. Pak mě dostalo, že jsem cestou do Prahy na D10 potkával prapodivné přívěsy a vláčky. Půlka světel jim nesvítila. On se tady zrovna sunul lunapark. Tak ještě je možné, zda nebyl ve hře nějaký špatně osvětlený kamion kolotočářů.

vy jste uplny Mensik....porad jsem nevedel jak ten pribeh skonci..a ono kolotocari...

Tyhle zúžení jsou jen šikana, levý pruh je zbytečně moc úzký a pak to dopadá takto. Většina lidí se toho bojí a jediným efektem pak jsou kolony okolo takových míst, ačkoliv k nim není žádný racionální důvod. Lidé začnou příliš zpomalovat, většina se začne řadit do pravého pruhu a kolona je na světě. Ačkoliv by se to dalo plynule projet.

Jsou dva extrémy. Pokud jede pravý pruh 80 km/h, nevidím důvod předjíždět v zúženém levém. Samozřejmě pokud pravý jede pomaleji, proč ne. Na druhou stranu je druhý extrém, kdy se do levého cpou i řidiči dodávek a mnohem širších aut, než je 2,2 m. Pak vznikají velmi nebezpečné situace a je to jenom o šikovnosti kamioňáků, že těch nehod není víc. Ale v tomto případě to bývají většinou plechy, které ovšem uzavřou dálnici. Tento případ to určitě nebyl. Zde to asi neubrzdil a vletěl do něj zezadu.