Všechny tyhle turistické kolo/běžky budoiu mít vždycky tendenci jezdit a parkovat na chodnících Prahy. Praha prostě nemá bulváry. Ulice jsou úzké a rizikové. Jen bych trochu omezil automobilní dopravu, ale tyhle elektrohračjy bych se nepouštěl.

Ta americká firma by měla přehodnotit strategii. Měli by dát ke sdílení velké koloběžky se sedátkem a balonovými plášti. S těmi se dá jezdit normálně po silnici. Naopak pro jízdu po chodníku jsou vzhledem k velikosti nevhodné.

Je jasné, že spousta chodců nadává, ale kolik z nich skutečně utrpělo újmu To, že by se něco mohlo stát ještě neznamená, že se to stane. Na koloběžce se dá po chodníku jet i rychlostí chůze - tedy 4km/hod. Pokud se chodci nebudou zbytečně plašit a jezdci je budou respektovat, tak se nic vážného stát nemůže. Jde jen o vzájemnou ohleduplnost. Tím se ovšem nezastávám americké firmy, která využívá bezplatně veřejný prostor ke svému podnikání a jejímiž zákazníky jsou převážně turisté

Praha si chtěla před pár lety vzít vzor od Vídně, jak řešit veřejný prostor a MHD. Tam zazněl pěkný názor. Široké chodníky jsou o demokracii. Je to místo svobodného pohybu chodců, místo setkávání, místo pohybu dětí. Prostorný, vstřícný a nekonfliktní veřejný prostor posiluje demokracii a naopak. Známkou bolševické totality jsou šikany, omezení, jen nejnutnější cesty plné bariér.

Na Praze 3 mě ničí Jičínská. Uprostřed chodníku sloupy pro tramvaje. Polovina chodníku je určena pro parkování. Na chodce zbývá metr, kde mohou chodci chodit jen po jednom za sebou a jen těžko se lze vyhnout, když někoho potkáte. Děs.

Praha 4 teď musela zavést modré zóny. Opět, radnice organizuje parkování tak, že nechat na chodníku v Podolí metr pro chodce stačí. Ostatní chodník mohou sežrat parkující auta.

Jde o nová řešení, která říkají jedno, Praze vládne totalitní bolševik milující šikanu obyvatel. Demokracie má z Prahy zmizet.

Neumím si představit, že třeba děti v parku nebudou moc jet po chodníku na kole. Ty zákazy ale přesně k tomu směřují. Je fakt, že situace se kapku mění. Dříve blbla s kolečky jen desetiletá děcka. Dnes je boom cyklistiky a kdejaký dětina má potřebu jezdit po Praze a vůbec se za to nestydí. ;-) Ale napadá mě, že být v Praze široké chodníky, pěší zóny a znatelná podpora chodců, tak by sem tam něco na kolečkách na chodníku nikomu nevadilo. V současném stavu věcí to ale vadí. Chyba ale není v těch koloběžkách, ale v Praze jako takové. ;-)

Na silnici koloběžka bez patřičné výbavy nesmí, na chodníłu zase při dodržení zákonného limitu 5 km/h ztrácí oro závodníky smysl. Pokud tedy Radnice měla na koloběžky přistoupit, pak pouze za předpokladu, že firma, ktetá je půjčuje, zajistí, že víc jak 5km/h nepojedou. To technicky není problém.

Ta koloběžka svítí jak vánoční stromeček, proč by nesměla na silnici? Bohužel má malá kolečka, pro jízdu po kostkách absolutně nevhodná. 5 km/h již není jízda, ale ploužení se. Takový dopravní prostředek je pak celkem k ničemu. A zábava veškerá žádná. Nikdo by si je pak nepůjčoval.

Podobné nesmysly na chodník nepatří, stejně jako kola, segway atd. Chodník je od slova chodit, tedy pro chodce. A pokud lidé nejsou schopni toto respektovat, nezbývá než to zakázat. Za většinu zákazů, příkazů, regulací si lidé mohou sami.

Hurá, zapšklost bolševické Prahy v plné síle! Kdo v Praze vůbec volí knížete či Drahoše? Dyť je to tady samý závistivý nesnášenlivý bolševik.

Organizace slabozrakých... Jako jo. Potřebují bezpečné prázdné chodníky. Jako všichni chodci v Praze. Až na to že v tom pražském kamenolomu, bariérách, dírách a hlavně zbytečných sloupech uprostřed chodníku na každém druhém metru... to tedy sedí, pádná připomínka, že se slepci budou přerážet hlavně přes koloběžku.

Jinak si myslím, že ty připomínky jsou podlost státního molocha. V pražské dopravě je naprosto jasné, že nikde jinde než po chodníku a v parku na něčem takovém jezdit nelze. Kličkovat mezi auty "ze zákona" je nesmysl s ohledem na bezpečnost. Pokud si koupíte cokoliv na ježdění, budete riskovat pokutu. Ale na tom chodníku pojedete. Problém je, pokud to chce někdo dělat jako byznys. Povolit se to nedá. A tím je ta zapšklost Prahy na beton.

Po pár článcích o vandalismu na koloběžkách jsem zahlédl na Žižkově rozmlácenou zelenou koloběžku asi na 5 kusů. Tak taková atrakce Praze chyběla. Super ekologické zelené vozítko pro 22. století, které pražští vandalové budou smět svobodně devastovat a likvidovat. A kdo je tady prvním oficiálním pražským vandalem? Že by radnice Prahy 2?

Tohle nikdy nemůže fungovat, vždycky se najde dost bezmozků, kteří žádná pravidla dodržovat nebudou a není cesta jak to ohlídat.

S těma koloběžkama to nechápu. Na tomhle nikam moc nedojedete a ta malá kolečka se vůbec nehodí na velké kostky na ulici. Takže je logické, že s tím všichni jezdí po chodnících. Navíc jsou zrovna na dvojce všude jednosměrky...

Když budují cyklostezky, proč nebudují parkoviště pro kola, dobíjecí stojany, aby se to dalo použít k normální dopravě? Když ani před úřadem si nemáte kolo kde odstavit, tak je to špatný. Dokonce ani obchod jako Alza nemá stanoviště pro kola před svojí centrálou! Dobít elektromobil si tam můžete, zaparkovat (elektro)kolo nikoliv

Velké kostky jsou na ulici minimálně - jen v centru, a to jen někde.

uvolněte jednu ulici směr centrum pro kola, koloběžky a všechny tyhle věci a nebude problém, ale pak by se zase asi radnice zbláznila, že by nastal kolaps století, protože by byla ucpaná doprava co? sedí tam 20 let ti samí lidi a to je špatně!