Chytrá kamera, aha. Takže opět jediným blbem tu bude jedinec rodu Homo, který si Bůh ví proč říká Sapiens.

V Brně na Lidické naproti hasičům tramvaje pravidelně narážely do aut, co stály přes koleje. DP měly výborného (všeho)schopného právníka, co vždycky prokázal vinu na straně auta. Jediné co tramvajáci dělali, tak palcem tiskli zvonek, brzdit se vůbec nenamáhali.

Takže pokud se v tramvaji lidé pomlátí řidič je z obliga protože zasáhl antikolizní systém. Ale jsem v klidu tohle je jen další z dlouhé řady testování věcí které se v DPP nikdy neuskutečnily

Podstatné bude jestli to dokáže zabránit či zmírnit následky nehody. Tramvaj se zpravidla pohybuje po běžné komunikaci a je tak účastník provozu na pozemních komunikacích jako kterýkoliv jiný, a nelze tedy jakkoliv ohrožovat ostatní účasníky tím že se bude vymlouvat že nemohl brzdit protože by se pomlátil pasažer, to je jako výmluva typu že jste musela projet na červenou protože máte auto plné skla a kdybyste zabrzdila tak z něj budou jen střepy - dá se to sice lidsky pochopit ale z hlediska provozu je to neobhajitelné.

Zase se vymejšlí ptákoviny jenom kvůli neschopnosti několika lidí. Bude to stát spoustu peněz, ale hlavně že tím možná zachráníme nějaký ten život

Vždyť oni nedokážou vytvořit systém, který by uměl bez problémů přehazovat výhybky a nebo odhlašovat zastávky. A teď se tu vymejšlej antikolizní systémy

Je fakt že nepřehozený výhybky způsobí o dost méně nehod než pozdní nebo špatná reakce řidičů tramvají

Jednoznačně rozumná věc, v této zkušební variatně to je absolutně bez diskuzí - do řízení to nezasáhne ale data o tom zdali nehodě šlo předejít včasnou reakcí to bezpečně podá

A nebyla by levnější záznamová kamera?

Zrovna jsem poletoval na přechodu. Řidič tramvaje měl potřebu zastavit na červenou. Zvedlo nás to ze sedaček.

Přechody na tlačítko jsou docela nebezpečné. Lup a chodec jde na zelenou. Ale rozjetá tramvaj tu červenou dát nemusí.

Chtělo by to takový přechod blokovat, pokud je tramvaj poblíž.

A on by nějaký automat takto hamtal na brzdy? A před každým chodcem v kameře? Pamatujete jak puberťáci skákali před auta ze sportu? Tak to chci. To mi kupte. Jako, mít právo seknout brzdy každé tramvaji, které vstoupím do zorného pole. Tomu říkám splněný sen tramvajového teroristy.

Seš fakt mimo.

"Pokud antikolizní systém pro tramvaje DPP odzkouší v provozu bez jakýchkoliv problémů, do budoucna by jej DPP mohl nakoupit formou veřejné soutěže".

Takže vyzkouší se systém firmy Mobileye a pak bude Mobileye veřejně soutěžit, jestli to náhodou místo Mobileye nevyhraje Mobileye?

To bude poježděníčko. Každou chvíli hamtnout na brzdy. Nakonec bude nařízení, že v tramvaji smí být jenom sedící lidé, aby si nerozbili čumák.

Jsem zvědavý zda v Praze vyjedou tramvaje Škoda 30T třeba na tramvajovém úseku Pražského povstání - Budějovická za mě budou potřeba a nahradí vozy KT8D5.N2P.

Koukám na 30T a všude látková sedadla. Zdá se, že ve všech městech mimo Prahu mají rozum. Jen v Praze musí sedět mudrlanti, co vymýšlí v MHD dřevěné a plastové hrůzy.

Hlavně se musí střídat myší šedá s bolševickou rudou. To jsou barvy pražské MHD. Bez toho nesmí tramvaj na trať. (Za to bere projektant DPP miliony.)