U toho videa si rikam, proc vlastne ty tunely nepostavili i s chodnikem, pripadne cyklostezkou??? Mohly byt oddeleny od vozovky zabradlim, mit pripadne nejake vychody navic...

Musím uznat, že ty komentáře u videa jsou fakt vtipné ...

Hm, a co takto ten severozapadny obchvat Prahy proste dokoncit, aby to mohlo byt v trvalom provoze?

Jo, to povězte Babišovi. Ať na to najde peníze. Pak JUDr. Vladimírovi Kremlíkovi (ministr dopravy, to jsem ani nevěděl), ať na tom konečně začnou makat. Pak obyvatelům Suchdola, ať to přestanou bojkotovat. No a nějaké výkupy pozemků (spíš ale až jejich vyvlastnění), EIA, stavební povolení, výběrové řízení... I kdyby se všichni zbláznili a začali na tom makat, tak možná, možná, možná za 10 let by se mohlo poprvé kopnout do země. Já jsem ale realista, takže tak za 30 let. Bych se ani nedivil, kdyby Praze dřív došla trpělivost a postavila si ho sama na svém území.

Tunely jsou ve městech naprostý standard, stejně jako obchvaty měst... Škoda, že u nás vše tak dlouho trvá a stojí nemalé peníze.

iDnes zase kecá. Tolik aut tady v ČR ani nemáme.

ČR není jenom vaše Horní Dolní. Přijeďte se sem někdy podívat. Můžete se projít podél Nové Povltavské a chvilku počítat auta. Třeba budete přesnější, než ty automatizované sčítače v tunelech. Ale garantuju vám, že se dostanete na dost podobná čísla.

No co, tak to převedou do DOČASNÉHO provozu... ten chvíli vydrží (jako vydržel dočasný pobyt)

Včera jsem jel ze Smíchova na Prosek, díky tunelům to pěkně jelo, když si vzpomenu na cestu před léty, tak to je dnes pohodička

Zlatá Blanka. Její přínos pro dopravu v Praze je obrovský, dokázala odvést tranzit z magistrály a alespoň částečně uvolnit dopravu ve vnitřní Praze a odvrátit tak každodenní totální kolaps (který ale s postupem času a kulminující dopravou stejně opět brzy bude aktuální pokud se včas nedostaví okruhy).

Přitom v té době to bylo vnímáno jinak - prakticky nepřetržitě se prováděly nějaké velké investiční alce v dopravních stavbách takže tohle bylo bráno tak nějak samozřejmě, nikoho by nenapadlo že to bude na dalších min 20let poslední akce v rámci dopravní infrastruktury.

V tom je neschopnost následujících politických reprezentací neskutečná, byť zároveň do jisté míry pochopitelná - ono se sluníčkama a cyklofašistama v koalici se doprava řeší obtížně, tomu dnešní stav plně odpovídá - nestaví se ani okruh ani metro, ale dopravní hřiště zelených baliset jsou všude...

No, trochu mícháte jablka a šutry. Na straně státu se velké akce prováděly a do infrastruktury se investovalo - jenže bohužel v rámci již připravených akcí. Zato přípravy dalších se konaly v mnohem menší míře, skoro vůbec. Nicméně peníze stále tečou a staví se - modernizace D1, železniční koridory, stavba D3 například. Příprava nových projektů stále drhne. Každopádně v koalici je pořád ANO+ČSSD, pak nějací nestraníci a toleruje je ČSSD - kdo z nich je sluníčkář a cyklofašista? Pokud jste mezi odstavci přeskočil a narážíte na koalici v Praze, tak tam nepleťte městský okruh, ten je v režii státu (bohužel). Zůstaňte u metra, kde už se právě konečně přestalo mluvit a začalo vrtat do země - díky cyklofašistům a sluníčkářům.

to je tam co zatejká

Blanka funguje dobře , je to úspěšný infrastrukturní projekt. A ani nebyla tak moc přes rozpočet jak bývá jinde na světě u podobně složitých projektů zvykem.