Omezování je v pořádku, je to centrum města a auta musí mít sníženou prioritu.

Uzavření Smetanova nábřeží nedává sebemenší smysl. To je čistě turistická lokalita, kde nejsou žádné byty a na ulici jsou tam tak z 95 % jenom turisté.

Praha by měla být hlavně pro Pražany a je dost absurdní, aby člověk třeba z Kaprovy na Národní musel jet přes tunel Blanka a Smíchov.

Jistě můžete argumentovat tím, že auto ve městě není vůbec potřeba ale představte si, že spousta lidí má takové profese, že převážet těžší náklady je pro ně každodenní nutnost.

Tomu, že se průjezd Ječnou ve všední dny nijak výrazně neprodloužili, tak tomu bych i věřil. Ječná stojí ve špičce skoro pořád. Že se neprodloužila doba jízdy od Hořejšího nábřeží nebo o Zapovy a Holečkovy přes Jiráskův mostu, to už by byla vyloženě lež.

Dnes - sobota - Ječná kolem 18. hodiny totálně ucpaná. O víkendech je obvykle vždy v pohodě průjezdná.

Takže Smetanovo nábřeží kde není jediný byt bylo uzavřené a celé se to "elegantně" přelilo do ucpané Ječné, kde je bytů spousta.

Opravdu je tak těžké pochopit, že zneprůjezdněním centra se ta auta jen přelijí jinam a tím, že budou muset objíždět uzavřené centrum najedou podstatně víc kilometrů?

Uzavírka nepřinesla žádné komplikace Ten politik snad žije v jiné dimenzi...

Co to zase plácá za nesmysly? Blanka dnes opět zkolabovala, Holečkova zacpaná, Břevnov, Prašný most, magistrála, Troja, tam to všude stálo, Mariánské hradby uzavřeny, to se nic neděje? Kolik je bytových domů na Smetanově nábřeží, Karmelitské a Letenské?

Po uzavření Smetanova nábřeží nebylo možné přes Malou Stranu projet ani o víkendu, tramvaje brutální zpoždění, na Újezdě člověk nemohl ani vyvětrat. Taková doprava sem opravdu nepatří. Je samozřejmě logičtější zavřít levý břeh a pustit pravý, tam se to aspoň rozptýlí u Vltavy, než dusit lidi mezi vysokými činžáky

Cituji generála z Černých baronů: chce se mi zvracet.

Tunely, magistrála, Křížovnická, průjezd Malou Stranou - v poslední době to celkem dobře fungovalo, nikde se netvořily extra velké kolony. Nejvyšší čas zasáhnout, přiškrtit a všechno to zase pokazit.

No a jsme doma, tohle opatření jsem nějak zaspal (přímo centrem nejezdím). Já si říkal, co se to děje, že je to na magistrále poslední dobou kdykoliv během dne takový očistec. A teď jsem si tu přečetl, že se mi to zdá a že se neděje vůbec nic.

Doháje, o okruzích už tu předřečníci hovořili. Já jen dodám, že jestli chtějí neustále omezovat cesty pro automobilovou dopravu, tak budou muset brutálně navýšit kapacitu MHD, která už je teďka na hraně. Ideálně několik nových tras metra, zkrácení intervalu na všech trasách po většinu dne na 2 minuty, a pár nových tramvajových tratí. Pak ještě velkokapacitní parkoviště, aby bylo kde na tu MHD přestoupit, no a pak se může vesele začít s uzavíráním silnic. Do té doby ale buďte rádi, že to jakž takž se skřípěním zubů jede.

Legerově ještě ke všemu dost nepomohlo zúžení u muzea.

Zelenorudí jakobíni. Pryč s nimi!

Souběžné výluky, to je náš výsměch komunistickému plánování.

Jenže ten souběh je cíl. Výluka je jen jedna.