On má někdo problém ujít navíc 250 m

Jejda, 250 metrů. To jsou při běžné chůzi 3 minuty.

Pokud někdo chtěl přestoupit na vlak odjíždějící z Hlavního nádraží, tak to bylo mnohdy dost časově napnutý už teď. A pokud ten vlak jezdí v delším intervalu, ze tří minut (pokud nebereme ohled na invalidy a staré lidi, jak bývá v kraji dobrým zvykem) můžeme mít i hodiny ztraceného času:-/

Akorát, že z té zástavby ten vlak pro dopravu do centra skoro nikdo nevyužívá. Při porovnání intervalu toho vlaku a metra je asi jasné proč.

Možná by ROPID měl spíš s DP řešit severní vestibul metra Vltavská...

Ten by zpřístupnil metro poměrně velké části Holešovic, samozřejmě by byl blíž vlaku a vlastně i ve výsledku už příprava pro budoucí zastavbu...

To zatím Praha 6 úspěšně blokuje...

Kusé koleji... ne slepé :)

Slepá kolej je běžně užívaný hovorový výraz pro kusou kolej.

Podotýkám, že zastávka se posouvá sice dál pd metra, ale blíž k obytné zástavbě. A zastávka fakt nemůže být na pěti výhybkách. Takže ať ideálně vznikne severní vestibul stanice Vltavská a spokojení budou všichni.

jejdanánku chudáčci musí jít o 250 metrů dál... aby jim neupadli nožičky...

Ten "kousíček" představuje cca 3 min., chůze. Za tu dobu může ujet navazující metro (nebo naopak vlak) a dotyčný přiště radějí vezme auto.

Moc nechápu tu zmínku, že cílem je přesunout zastávku Praha -Bubny blíž k metru pro trať z Kladna i Kralup. Vlaky z Kralup na té zastávce přeci nestaví, ty staví o 50 metrů blíž, což je právě ta v článku také zmíněná Holešovice zastávka

Praha Bubny Holešovice zastávka nikdy nebyla.

Tahle rekonstrukce se povedla. Viadukt je nádherný.

Náplava? Vždyť ten most vůbec nevypadá jako historický.

Zrušení zastávky Praha-Vltavská mě jako Kladeňáka dojíždějícího do Prahy štve (spíš by se hodil ten sprostší výraz). Proč aspoň nebudou stavět kladenské rychlíky a spěšnáky v Bubnech ?

Nádraží v Bubnech bude fungovat dál. Kvůli rekonstrukci viaduktu ale mohly vlaky končit na slepé koleji těsně u stanice metra. To teď nemůžou, když musí jet dál na Masaryčku. A zastavit na výhybkách na konci nádraží přeci jen nejde. Takže vlaky budou zase jako za stara zastavovat u hlavní budovy na Bubnech. ̈

Mapa: https://mapy.cz/s/jozajofaho