Všude kde se jsou v provozu moderní linky MHD jsou již automatické dveře na nástupišti. Nejen na nástupišti metra, ale i např. na letištích resp. všude tam kde není přítomnost fíry. A dobudovávají se i tam, kde se dříve neuvažovaly a kde sedí fíra ve vlaku.

Že někdo spadne do kolejiště v pražském metru je bohužel poměrně častý jev. Technická zábrana = automatické dveře oddělující nástupiště a vlak - je principiálně technicky jednoduché a vysoce účinné řešení. Netvrdím že je v technologických podmínkách pražského metra úplně levné, to by tu již asi dávno bylo, i když ... znáte politiky jimi jmenované/zpovídané managery. Ať na to politici dají peníze a např. AŽD nebo ČD Telemaika + přísl. fakulty univerzit zvládnou celý projekt vč. výkaz/výměr během jednoho roku. Kde vzít finance - zrušit nebo o 90% finančně redukovat soft politický aktivismus ohledně lidských práv, ŽP nebo genderismu, který se projevuje pouze hard náklady a null synergií.

https://www.youtube.com/watch?v=82vORaFeK70

Všechno se hodnotí jako o sebevraždu, ale málo kdy o možný kolabs kvůli nesmyslným resoirátirům. Začíná mi to už také vadit neschopnost vlády a ministerstva zdravotnictví protože vymýšlejí kraviny. Už několikrát se mluvilo o obnovení turniketů v metru. Zbytečně tak unikají peníze díky černým pasažerům. O lince D se jen mluví, ale stěny dělící kolejiště od nástupiště by to chtělo také ve stanicích v centru a také například na stanicích s bočním nástupištěm. Jenže DPP asi stále chce raději mít NAD a nepřemýšlí nad možnou bezpečnostní cestujících.

Tyhle případy se dějí proto, že v Praze jsou nástupiště ve stylu prehistorie a krále klacka.

Když se podíváte do vyspělých zemí, (hlavně v Asii) např. v Číně,

tak tam jsou pevné zábrany mezi kolejištěm a nástupištěm, které mají samootevírací dveře v místě, kde má dveře i vůz metra.

Než přijede metro, tak se fyzicky nedá dostat do kolejiště.

Ale to jsou země, které technicky doženeme tak za sto let. Do té doby bude ještě spousty mrtvých sebevrahů nebo nešťastných nehod, než se něco od vyspělých zemí naučíme.

Vídeň, Mnichov, Varšava, Budapešť, Paříž, Londýn, New York, Moskva, Petrohrad, Berlín, Madrid, Barcelona, Stockholm, Kodaň... Všude tam mají v metru otevřená nástupiště. Mají podle Vás ve všech těchto městech taky metra ve stylu prehistorie a krále Klacka?

Jasnej covid.

Ach jo, u starého člověka to chápu, ale jaký důvod k ukončení života může mít takto mladý člověk?

Zkuste se zamyslet, zda deprese chodí jen po strých lidech

Nedávno tady taky každý nadával, jak sobecký sebevrah znepříjemnil život x tisícům lidí a pak se zjistilo, že ho tam někdo strčil. Takže dokud nebudete vědět, nesuďte.

Zkouškové období...

Když to s bombou na VŠE na náměstí Winstona Churchilla nevyšlo tak skok pod metro nedaleko na I.P. Pavlova? Je to klidně možné.

Už léta říkám, že každé větší město by mělo mít suicidárium, kde v případě potřeby přijdete a osamotě vykonáte svou potřebu bez nákladných představení jako je skok pod kolejové vozidlo.

Však v Praze tuto funkci plní MHD. Kromě skoků pod metro či tramvaj stačí třeba vlézt do tramvaje bez roušky a buď vás umlátí nebo něco smrtelného chytnete.

Tak ono se pod metro těžko skáče tam, kde nejezdí