Na sídlišti, kde žijí zaměstnanci TPCA, je kolem stovky městských bytů stále volných. Město donedávna byty nemohlo nabízet nikomu mimo automobilku. Stejně jako kolínská průmyslová zóna jsou totiž vázány investiční pobídkou.
Zvrat nastal až letos na jaře, kdy radnice získala výjimku od Státního fondu rozvoje bydlení a s výrobcem automobilů uzavřela smlouvu o volnějším nakládání s byty (o výjimce čtěte více zde).
"TPCA uvolnila první balíček volných bytů, jedná se o 22 bytů, pro které teď hledáme zájemce. Někteří se nám už ozvali, bude to projednávat komise pro bytové záležitosti," uvedl místostarosta Tomáš Růžička (Kolíňáci).
Zástupci radnice očekávají, že se trh s byty více rozpohybuje. Městské byty jsou spíše větší a radnici se nedaří uspokojovat poptávku po malých bytech. Byty postavené pro automobilku jsou přitom malometrážní a řada z nich není obsazena.
V Kolíně je kolem dvou tisíc městských bytů, z toho 851 jich bylo postaveno v rámci investiční pobídky pro TPCA. Z těchto bytů je asi stovka neobsazena.
Souvisí to i s tím, že TPCA transformovala svoji výrobu a rozhodla se přesunout část zaměstnanců na Slovensko.
Dluh, který vznikl při budování průmyslové zóny a bytů pro TPCA, značně zatěžuje hospodaření města. V současnosti činí závazky kolem 900 milionů korun. Bývalé vedení radnice počítalo s pomocí vlády, která ji údajně přislíbila. Pomoc ale nepřišla a dluh zůstal městu.
