Podle primátorky se dozorčí rada shodla, že je výměna ve vedení nutná.
„Členové dozorčí rady se ztotožnili s tím, že je potřeba dopravní podnik posunout do nové dimenze 21. století, aby fungoval hospodárněji,“ řekla Krnáčová pro iDNES.cz.
Podle radního pro dopravu Petra Dolínka bude dozorčí rada nadále jednat o budoucnosti firmy s vlastníkem, tedy městem. „Do dalšího jednání dozorčí rady očekávám standardní fungování podniku včetně jeho ředitele,“ řekl Dolínek. Valnou hromadu DPP tvoří jedenáctičlenná rada hlavního města.
Ďuriš podle svých slov na pátečním jednání shrnul výsledky hospodaření společnosti pod jeho vedením. „Včetně bilance finančních úspor za uplynulé dva roky. Odůvodnil jsem nárůsty v návrhu rozpočtu na příští rok a zdůraznil zásadní výstupy z analýzy zpracované firmou Nexia, která potvrzuje postoje vedení podniku z pohledu vývoje kompenzace poskytované Prahou,“ řekl šéf podniku dopoledne iDNES.cz.
Primátorka Adriana Krnáčová minulý týden oznámila, že chce vyměnit ředitele a udělat obměnu představenstva, protože není spokojena s fungováním firmy. Vedení podniku podle ní žádá na příští rok z rozpočtu města skoro dvě miliardy navíc, tedy více než 13 miliard korun (informovali jsme zde).
Ďuriš poté vysvětloval, že nárůst rozpočtu je z velké části důsledkem politických rozhodnutí. Magistrát prosadil nárůst výkonů MHD po zprovoznění prodlouženého úseku metra A z Dejvic do Motola a zároveň výrazně zlevnil roční kupony, což přinese DPP ztrátu v řádu stamilionů.
Podle neoficiálních informací usiluje o výměnu ředitele podniku šéf ANO Andrej Babiš. „Nebudu komentovat každou spekulaci,“ napsal k tomu Babiš v SMS pro iDNES.cz. Přidal ale kritiku podniku.
„DPP je z hlediska jeho nedávné historie jeden ze symbolů korupce na pražském magistrátu,“ uvedl předseda ANO. „Jestli podnik hospodaří hospodárně a transparentně, je zodpovědnost vedení podniku a dozorčí rady,“ poznamenal Babiš pro ČTK.
Proti případnému odvolání Ďuriše se postavili někteří odboráři. Podle jejich vyjádření je nejkvalitnějším ředitelem, kterého podnik od smrti někdejšího šéfa Milana Houfka v roce 2005 měl. Odboráři dokonce pohrozili městu stávkou.
