Starostové obcí sepsali dopis, ve kterém od ministerstva dopravy a pražského magistrátu požadují, aby snížily v noci rychlost na této dálnici kolem města.
"Věříme, že to není nijak investičně náročné. Za málo peněz se mohou výrazně zlepšit životní podmínky především v těch domácnostech, které jsou hlukem z dálnice postiženy a kde jsou naměřené hladiny hluku na hranici povolených limitů," řekl starosta Dolních Břežan Věslav Michalik.
K požadavku jeho obce se připojili i další starostové. Pod dopis se tak podepsalo i vedení Vestce, Zlatníků-Hodkovic a Prahy 12 s Libuší.
Omezení rychlosti by podle nich mělo platit mezi desátou večerní a šestou hodinou ranní v úseku mezi Cholupickým tunelem a Jesenicí. Radnice si slibují, že omezení rychlosti by mohlo navázat na to, které se plánuje na okruhu právě u Jesenice.
"Zvažujeme snížení rychlosti v nočních hodinách, konkrétně na 100 kilometrů v hodině pro osobní automobily a 70 kilometrů pro nákladní automobily. V tuto chvíli se ale jedná pouze o úsek v okolí křižovatky u Jesenice," řekl mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar s tím, že dopis obcí k nim zatím ještě doručen nebyl.
Podle Ředitelství silnic a dálnic, které výstavbu okruhu platí, se o řešení situace u Jesenice rozhodne příští rok na jaře. "Na úseku mezi D1 a Jesenicí, Vestcem jsme nechali provést měření hluku, nyní se vyhodnocuje nejvhodnější protihlukové opatření, které bychom řešili na jaře 2013," uvedla mluvčí ŘSD Nina Ledvinová.
Řešení dalších požadavků je zatím nejisté
Zda ministerstvo dopravy odsouhlasí i požadavky dalších obcí, je otázkou. ŘSD má prý měření, podle kterých u Dolních Břežan nejsou limity hluku překročené.
"Hladina hluku je v pořádku na části okruhu mezi Vestcem a Lahovicemi," dodala Ledvinová. Zároveň však přiznává, že v jiných místech bude potřeba postavit protihlukové stěny.
Provoz rušné dálnice by tak neměl vyrušovat obyvatele přilehlého Slivence a Lochkova.
"Prodloužíme stěnu na Lochkovském mostě na straně k obci Lochkov. Bude vysoká dva a půl metru a uděláme ji ještě letos," řekla Ledvinová.
Další protihluková stěna se připravuje na rampě z okruhu ve směru k ulici K Barrandovu. Vysoká by měla být čtyři metry.
Hladina hluku se mění podle času a ročního období
Obce u okruhu, které požadují snížení rychlosti v nočních hodinách, zdůrazňují, že hluk je rozdílný za různých situací. A nezamlouvá se jim, že ŘSD je vyhodnotila tak, že limity překročeny nejsou.
"I na území Prahy 12 měření hluku hraničila s limity. Měření musela probíhat za předem přesně stanovených ´ideálních´ podmínek. Hluk se však mění v závislosti na denní i roční době, hustotě provozu a na aktuálních klimatických podmínkách. Z toho vyplývá, že ve špičkách nebo za nepříznivých klimatických podmínek jsou limity překračovány," uvedla místostarostka Prahy 12 Eva Tylová.
Ministerstvo dopravy však říká, že snížení rychlosti může povolit výhradně tam, kde jsou hlukové limity skutečně překročeny. Patrně by se pak ozvaly i další obce, které by požadovaly podobné opatření.
"Jedná se o legitimní obavu, proto ministerstvo trvá na tom, že k tomuto opatření může dojít pouze tam, kde bude prokázáno překračování hygienických limitů," uvedl mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar.
