Většina postupů je v letectví několika způsoby pojištěna, stejné je to i v případě nebezpečí kolize letadel, která na Letišti Václava Havla hrozila uplynulé úterý. Podobných incidentů se ve světě stane ročně několik stovek.
Podle vedoucího Ústavu letecké dopravy na ČVUT Jakuba Krause je současná situace v aerolinkách z řady důvodů specifická. Namístě je i otázka, zda se piloti dokážou vždy plně soustředit na svou práci.
„Piloti mohou mít v dnešní době starost, jestli budou mít práci ještě příští týden, mohou mít i nemocné členy rodiny,“ vysvětluje Kraus.
