Hranaté karosy v metropoli dojezdily, Pražany vozily 32 let

Pražský dopravní podnik v pátek vyřadil z provozu posledních pět autobusů Karosa B731. Tento typ autobusů vozil Pražany od roku 1982. Z garáží dopravce značka Karosa nezmizí, ve vozovém parku zůstávají pozdější modely, převážně modernizované řady 900 vyráběné v letech 1996 až 2006.

Posledních pět Karos B731 se vydalo na svou závěrečnou jízdu s cestujícími na zkráceném úseku linky číslo 158 mezi obratišti Českomoravská a Letňany.

Autobusy v MHD

Do provozu nasazuje pražský dopravní podnik celkem 1 139 autobusů, které jsou ve vlastnictví společnosti.

Nejvíce zastoupeným  typem autobusů pod hlavičkou DP jsou  nízkopodlažní vozidla SOR NB12 a NB18, kterých po Praze jezdí celkem 413.

„Vyřazení posledních pěti autobusů Karosa B731 je součástí strategie dopravního podniku, která sleduje celkové omlazení a modernizaci vozového parku. Průměrné stáří našich autobusů je v tuto chvíli 8,86 let,“ řekl generální ředitel DP Jaroslav Ďuriš.

První městské autobusy Karosa B731 s automatickou převodovkou byly dodány do pražského dopravního podniku v roce 1982 jako novinka tuzemského výrobce Karosa Vysoké Mýto.

Poslední kusy dopravce odebral v roce 1995, šlo o provedení s převodovkou ZF a motorem Renault MIHR.

Celkem bylo do Prahy v letech 1982 až 1995 dodáno 987 kusů těchto autobusů.

Pět posledních hranatých karos bylo vyrobeno právě před 19 lety. „Tyto vozy již disponovaly moderní automatickou převodovkou a od roku 2008, kdy byly v rámci celkové opravy modernizovány, také elektronickým informačním systémem a klimatizovanou kabinou řidiče,“ uvedl mluvčí DP Jiří Štábl. 

Poslední možnost vidět Karosy B731 v barvách pražského dopravního podniku budou mít fanoušci MHD na Dni otevřených dveří příští sobotu 20. září.