Pane Dostalíku, zatím poslední setkání všech "klíčových hráčů" kolem stavby Amazonu končilo minulý týden kvůli vám, protože jste řekl, že stanovisko občanského sdružení musíte konzultovat se členy. Dali vám mandát k tomu, jaký máte nyní zaujmout postoj?
Takový mandát mi nedali, protože jsme se zatím rozešli bez konkrétního výsledku.
Takže co budete prosazovat na dalším jednání nebo na čtvrtečním zasedání zastupitelstva?
Ještě se sejdeme jako vedení občanského sdružení a budeme se o konečném stanovisku bavit. Zatím je opravdu brzo říkat, co bude naše konečné slovo.
Podepíšete se ale pod memorandum, což se zdá jako jeden z hlavních požadavků Amazonu?
Toto memorandum nepodepíšeme. Nevidíme důvod se k němu připojovat.
A proč ne?
Protože nadále nesouhlasíme s bodem, ve kterém se máme zavázat k tomu, že stáhneme odvolání proti souhlasu úřadů se změnou územního plánu. Na čtvrtečním zastupitelstvu budeme chtít zodpovědět spoustu otázek.
Co občanskému sdružení vadí nejvíc?
Lidé stále nevidí dostatečné záruky v tom, že Amazon a stát splní sliby, které nám dávají. Nemáme například jistotu, že skutečně bude postaven obchvat nebo že se rozšíří čistička.
Nestačí vám ani slib, který bude stvrzený podpisem pod memorandem a následnou smlouvou s Amazonem?
My ale dodnes nevíme, kdo bude budování infrastruktury financovat, například vzpomínaný obchvat nebo rozšíření sjezdu na dálnici. Jsou tu stále dohady, jestli to bude Panattoni jako developer, nebo někdo jiný. Navíc máme studie, že náklady na tyto různé akce budou daleko větší, než s jakými penězi se zatím počítá.
Kolik by tedy tyto akce měly stát podle vás?
Investor uvádí pro výkup pozemků a následnou stavbu obchvatu částku 50 milionů. Podle nás, tedy podle studií, které máme, to bude kolem 120 až 150 milionů. To je přece velký rozdíl. Pokud investor prokáže, že má peníze na výstavbu obchvatu a ostatní infrastruktury, tak samozřejmě můžeme jednat dál.
Nejsou to ale z vaší strany jen záminky, nemáte pocit, že Amazon i stát jsou ochotny vám vyjít stále více vstříc?
Je pravda, že dnes už jsme možná v pozici, kdy jsme vnímáni jako ti, kteří investora a Amazon vydírají. My ale od začátku tvrdíme, že je nám jedno, kdo v průmyslové zóně bude. Ta zóna je ale úřady schválená za nějakých podmínek a my chceme, aby byly tyto podmínky dodrženy.
Což teď není?
Není. Místo abychom nechali posouzení na úřadech, tak jsme tlačeni k tomu, abychom své odvolání stáhli a vlastně obešli úřady.
V čem obešli úřady?
V tom, že území u Dobrovíze není připraveno na takovou kapacitu, jaká by vznikla po postavení obří haly. Původní úřední povolení nepočítala s něčím tak masivním. Ať už jde o počet kamionů, který by projížděl, počty pracovních sil a další věci. Rozdíly jsou až stonásobně větší, což občané vnímají jako obrovské dopravní i hlukové zatížení. Žádáme proto, aby tyto studie byly přepracovány a jasně bylo řečeno, jak moc bude naše území zatíženo po výstavbě obří haly a příchodu mnoha lidí a dopravních prostředků.
Proč s Amazonem a dalšími vyjednáváte, když dopředu říkáte, že jejich základní podmínku - stažení odvolání - nesplníte? Nebylo by pak férovější říct, že jednání s vámi je zbytečné, protože se budete dál a dál odvolávat?
Ale já jsem už v minulosti několikrát řekl, jaké je naše stanovisko. Že nejsme ochotni odvolání stáhnout, že k tomu máme takové a takové připomínky, a dokud nebudou zodpovězeny a podloženy úřady, tak odvolání nestáhneme. Dvě hodiny jsme minulý týden jednali, a když se mě ptali na závěr na moje stanovisko, zopakoval jsem větu, že odvolání nestáhnu.
Byli byste ochotni jít na nějaký kompromis, nebo už je pozdě?
Myslím, že se snažíme postupovat korektně, ale projekt za několik miliard se nedá rozhodnout tady od stolu za 24 hodin. Od října jsme upozorňovali na problémy kolem něj, říkali jsme, že lidi jsou proti. Mohl za lidmi přijít Amazon i další. Kdyby byli občané informovaní dostatečně dopředu, mohly se podmínky vyjednat tak, aby byly pro obě strany výhodné. Jestliže jsou ale nyní lidé narychlo tlačeni do podmínek, které cítí, že pro ně nejsou výhodné, tak to není dobrý postup.
