"Vyměnili jen část dílů, vyspravili ho záplatami, díly reznou dál, nejsou ani natřené. Není to vůbec udělané tak, aby most vydržel tlak kamionů další dva tři roky," řekl starosta Patrik Rollo.
Obec je přitom na kamionech závislá, protože tu je několik firem, které zaměstnávají 200 lidí. Denně sem vjede a vyjede kolem čtyřiceti kamionů.
Vedení kraje se hájí tím, že Ředitelství vodních cest (ŘVC) plánuje do dvou let rozšíření splavnosti Vraňanskohořínského kanálu, jehož součástí je stavba několika mostů. "Už letos začnou, plánují nový most za desítky milionů. Byl by proto nesmysl, abychom stavěli nový most, který by byl potřeba jen dva roky," řekl náměstek hejtmana Robin Povšík.
Obavy z toho, že by most nevydržel, prý lidé mít nemusí. "Udělali jsme repasi, most by měl vydržet několik let. Stavební firma by si nedovolila postavit něco, co nevydrží," uvedl Povšík. Náklady na opravu byly 1,7 milionu korun.
"Pokud půjde vše podle předpokladů, do dvou let bude postaven most v Lužci," potvrdil mluvčí ŘVC Václav Straka. Kdyby se začalo stavět v dubnu 2013, jezdit by se po něm mohlo už za další rok.
Obec chce opravit obecní most, který není určen pro kamiony, aby dopravě na krajském mostu ulevil. Shání peníze. "Budeme o ně žádat i kraj, protože obecní most sloužil léta jako objížďka kvůli zavřenému krajskému mostu," dodal Rollo.
