Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Do patnácti let vzroste role pražské MHD, její provoz zaplatí i řidiči

  9:49aktualizováno  9:49
Odborníci pokročili v přípravě takzvaného Plánu udržitelné mobility, který má být dopravní strategií Prahy na příští desetiletí. Jeho smyslem je upozadit auta a naopak posílit tramvaje a železnici. Za provoz MHD by mohli platit řidiči skrze parkovné a mýtné.
(Ilustrační snímek)

(Ilustrační snímek) | foto: Lukáš BíbaMF DNES

Dopravu v metropoli komplikuje tisíce malých i velkých problémů. Od přetížených spojů MHD přes kolony na hlavních tazích po nedostatek parkovacích míst.

Aby je město mohlo lépe řešit, vzniká Plán udržitelné mobility, na kterém již magistrát s odborníky a veřejností pracuje rok a půl. Praha bude podle dokumentu plánovat dopravu pro dalších 15 let a má jí otevřít i cestu k evropským dotacím. Hotový bude až příští rok, ale již dnes začíná být jasné, jakou cestu pro rozvoj dopravy nastíní.

Odborníci totiž připravili tři možné scénáře ke zlepšení dopravní situace a vybrali nejvhodnější. Nese název „Praha efektivní“ a sází na kvalitní a dostupnou veřejnou dopravu postavenou na výhodách kolejové dopravy a elektrické trakce. Metropole by podle něj měla své síly a finance napřít zejména k posílení městské a příměstské železnice, metra či tramvají, a lidem tak nabídnout snadné cestování městem.

„Konkurenční výhoda kolejové dopravy bude natolik silná, že nebude třeba významně investovat do rozšíření komunikační sítě uvnitř Pražského okruhu,“ popisuje scénář „vysněný“ stav . Jako prioritu však stále chápe dostavbu Pražského okruhu a menší důležitost paradoxně přikládá dokončení východní části Městského okruhu, o kterém teď jedná magistrát.

„Scénář vlastně říká, že pokud by Praha měla volit, jestli vystavět novou tramvajovou trať (nebo linku metra), či novou rychlostní komunikaci na přetíženém koridoru, měla by se rozhodnout pro první možnost a k tomu například vybudovat parkoviště P+R a B+R, aby se nová kolejová doprava dobře provázala s dalšími dopravními módy,“ říká Filip Matys, mluvčí projektu Polaď Prahu, v jehož rámci Plán udržitelné mobility vzniká.

Uznává ale, že realita bude složitější a bude nutné zajistit i spolehlivou silniční síť pro nezbytnou automobilovou dopravu. Tedy postarat se o to, aby silnice byly méně děravé a ošklivé.

Cílem ale je, aby po nich jezdilo co nejméně aut. „Denní dojížďkové vztahy mezi Prahou a Středočeským krajem by se měly odehrávat především na kolejové síti, případně na síti spolehlivých a komfortních autobusů tam, kde není efektivní kolejovou dopravu zavádět,“ říká Matys. Ke snížení dopravní zátěže má přispět i větší podpora přepravy zboží po železnici a Vltavě.

Účet budou platit hlavně řidiči

Stále větší roli by měla hrát i preference MHD, například ve formě vyhrazených pruhů či předností na semaforech. Přibýt by mělo i nízkopodlažních vozidel a obecně by Praha měla postoupit v otázce bezbariérovosti veřejné dopravy. A upřednostnění elektrických dopravních prostředků, jako jsou tramvaje nebo elektromobily, má přispět ke snížení znečištění pražského ovzduší. Důraz scénář klade i na zlepšení kvality veřejných prostranství.

Analýza nicméně přiznává, že takto silná podpora veřejné dopravy bude pro Prahu finančně náročná. Peníze by podle ní město nemělo hledat primárně ve zvyšování ceny jízdného, ale spíše v přísnějším zpoplatnění automobilové dopravy. Stávající opatření, jako je placené parkování, tak mají být rozšířena a doplnit je má i mýtný systém.

Konkrétní projekty, do kterých by se Praha měla pustit, budou odborníci teprve vybírat. „Je však jasné, že půjde o nové tramvajové tratě, rozvoj sítě metra, rekonstrukce a výstavbu nových železničních tratí, stanic a zastávek, ale také výrazné posílení kapacit parkování v režimu P+R a B+R v celé metropolitní oblasti,“ dodává Matys.

Své závěry ověřila pracovní skupina i u veřejnosti. Výsledkem sociologického průzkumu je to, že Pražané i Středočeši odborníky podporují ve volbě scénáře. Zvolená dopravní politika však z podstaty opatření vyvolala pozitivnější ohlasy u lidí, kteří k cestování po Praze využívají spíše kolo či hromadnou dopravu, a naopak horší u těch, kdo jezdí jen autem. V prvním případě s ní souhlasilo přes 80 procent respondentů, v druhém 53 procent.

Otázkou zůstává, co se s Plánem udržitelné mobility stane, až štafetu převezmou politici. Má sice jít o závazný strategický dokument v oblasti dopravy navržený odborníky, ale jeho finální podobu musí schválit pražští zastupitelé.

„Je samozřejmě zásadní najít shodu mezi názorem odborným a politickým, protože ve hře je mimo jiné obrovský objem veřejných financí,“ říká náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Vybraný scénář podle něj však potvrzuje směr, kterým se snaží pražskou dopravu vést. Připomíná, že město připravuje stavbu nových tramvajových tratí i nové trasy metra a pracuje i na prodlouženích těch stávajících.

Autor:



Nejčtenější

Češky slaví postup do semifinále Fed Cupu. Další překážkou je Německo

POSTUP. Petra Kvitová zajistila Češkám v 1. kole Fed CUpu proti Švýcarsku...

Nejrychlejším možným způsobem postupují české tenistky do semifinále Fed Cupu. Petra Kvitová v úvodním nedělním duelu...

VIDEO: Taxikář při protestu vybržďoval tramvaj, policistu ignoroval

Taxikáři blokovali tramvajové koleje

Jeden z tramvajáků zachytil pondělní protest taxikářů v centru Prahy proti řidičům Uberu a Taxify. Setkal se s...



Sparta - Liberec 2:0, góly v úvodu i závěru, obstaraly je posily

SOUBOJ PŘED BRANKOU. Sparťanský útočník Václav Kadlec se tlačil za míčem, před...

Sparťanští fotbalisté vstoupili do jarní části vítězstvím, ale také nepříliš přesvědčivým výkonem. V 17. kole první...

Muž spadl z druhého patra nákupního centra v Praze, v nemocnici zemřel

V obchodním centru Flora v Praze spadl muž z dvanáctimetrové výšky, záchranáři...

Pražští záchranáři v pátek večer oživovali mladého muže, který bez cizího zavinění spadl z druhého patra v nákupním...

Toho psa nedostanete. Ani náhodou, řekl tyrance zvířat soudce

Alice Večerková u Městského soudu v Praze (15. 2. 2018)

Městský soud v Praze potrestal ve čtvrtek recidivistku Alici Večerkovou desetiměsíčním vězením. Trest za to, že si přes...

Další z rubriky

Byty v Praze ještě podraží. Ceny zvyšuje i Airbnb, tvrdí analytik

Podle analytika Pavla Klimenta budou ceny bytů v Praze letos stoupat jen mírně,...

Hlavní město v dostupnosti vlastního bydlení za dalšími evropskými metropolemi zaostává. Důvodem je rychlý růst cen...

Na dálnici D7 obrátil řidič auto na střechu, podle svědků pil za volantem

Řidič před nehodou na dálnici popíjel za volantem. (19.2.2018)

Před polednem se na dálnici D7 u Prahy srazil řidič osobního auta s dodávkou. Podle svědků byl muž opilý, ale dechovou...

VIDEO: Praha oslavuje nový čínský rok v Obecním domě

V Obecním domě v Praze vítají nový čínský rok Psa

Od čtvrtka panují v pražském Obecním domě oslavy čínského nového roku Psa. Na třídenní akci je k vidění tradiční čínská...

Najdete na iDNES.cz