Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Promočené, zrezlé a hrozící pádem. Prozkoumali jsme pražské mosty

  8:04aktualizováno  8:04
Už 23 pražských mostů je podle analýzy Technické správy komunikací ve velmi špatném, či dokonce havarijním stavu. Redaktor iDNES.tv se proto vydal s dopravní inženýrkou, soudní znalkyní Miloslavou Pošvářovou najít konkrétní problémy na Libeňském, Palackého a železničním mostě u Výtoně. Právě ty jsou na tom totiž podle dokumentu nejhůře.

SMLSALOVINY aneb jak žít a přežít

Sledovat další díly na iDNES.tv

Nejdříve míříme na Libeňský most. Ten spadá do kategorie havarijní stav a od poloviny ledna je uzavřen pro veškerou dopravu.

Ptejte se na pražské mosty hostů pořadu Rozstřel

O stavu mostů v Praze přijdou ve čtvrtek diskutovat do Rozstřelu na iDNES.tv Miloslava Pošvářová a pražský radní pro dopravu Petr Dolínek.

Otázky na oba hosty lze pokládat už nyní.

„Problém je v tom, že do mostu zatéká. Ve vozovce došlo k trhlinám, a i když jsou místa zalitá zálivkou, přesto se skrz ně voda dostává. Také podél celé panelové tramvajové tratě teče dovnitř,“ popisuje Pošvářová. Podle ní za to může fakt, že nefunguje izolace.

„Most stojí 90 let. Zhruba po 30 letech se mají izolace opravovat, ale nestalo se tak ani jednou. Životnost izolace není nekonečná,“ upozorňuje.

Navíc nefungují ani odvodňovače, kapalina si proto nachází cestu všude možně. „Voda vyvěrá místy, kde může, rozpouští beton, ten opadává a odkrývá se výztuž. A ve chvíli, kdy je pevnost betonu nízká, tak je samozřejmě nízká i únosnost,“ říká dopravní inženýrka. 

Přes zimu navíc voda v mostech škodí ještě víc. „Když zateče na beton, tak se do něj vsakuje a při minusových teplotách v něm mrzne a trhá ho,“ vysvětluje. Pod dvěma pilíři dělníci od konce ledna staví podporu. Díky ní se na spojnici mezi Libní a Holešovicemi vrátí od soboty 3. března tramvaje. O autech teprve město rozhodne.

Fotogalerie

„Celé podpůrné konstrukce, kterým se říká pižma, stojí na betonovém základu. Na ně pak pokládají nosníky. Podepření takového typu tady může být klidně rok, dva,“ říká Pošvářová s tím, že tyto podpěry běžně využívají při havarijních stavech na železnici. „Tam jim to ale trvá podepřít do jednoho, maximálně dvou dnů,“ nechápe Pošvářová, že u Libeňského mostu to dělníkům zabralo víc než měsíc.

U Palackého mostu by mohly vypadat kameny

Jen o stupeň méně, šestku, má podle TSK Palackého most. Je tedy ve velmi špatném stavu. Podle Pošvářové za to může zejména fakt, že jediná velká rekonstrukce proběhla v 50. letech minulého století, kdy ho rozšiřovali ze sedmi na deset metrů. Problém je podobný jako u Libeňského mostu – zatékání.

„Vývěry vody jsou takové, že to tady občas při mrazu vypadá jako krápníková výzdoba,“ popisuje soudní znalkyně, zatímco stojí pod obloukem. „Následky pak mohou být ty, že v místech, kudy voda teče, začnou vznikat trhliny. Ty se spojí a dojde k rozestupování zdiva. Poté do něj bude zatékat ještě masivněji a kvůli mrazovým cyklům a zatížení shora se rozestoupí celé a dojde k rozevření klenby,“ varuje. 

Kdyby most ani přesto neopravili, začnou se podle Pošvářové z oblouků uvolňovat kameny. „Viděla jsem několik případů zřícených krajových částí kleneb,“ vzpomíná.

Na železničním mostě zkorodovaly konzole, hrozil by pád lidí

V havarijním stavu se nachází ještě železniční most. Vlaky tudy jezdí dál, lávku pro pěší ale loni v prosinci raději uzavřeli. A podle Miloslavy Pošvářové správně. „Při pohledu shora je evidentní, že jsou zkorodovány konzoly (tedy nosníky lávky - pozn. red.), a to takovým způsobem, že by mohlo hrozit, že by upadly,“ popisuje rizika. 

Podle ní je to ale problém údržby. „Chybělo čištění. Hnízdí tu ptáci a ptačí trus je v kombinaci s vodou velmi agresivní, a může právě způsobit až prokorodování konstrukce,“ dodává dopravní inženýrka Pošvářová.

Autor:


Nejčtenější

Policie obnovila pátrání po lovci pokladů, potvrdila identitu utonulé ženy

Policie hledá v pražském podzemí lovce pokladů

Pražští policisté v neděli pokračují v pátrání po člověku, který se při geocachingu ztratil v soustavě kanálů...

Ve Vltavě našli tělo keškaře, který se ztratil v podzemí po přívalovém dešti

Policisté z Vltavy nedaleko Slovanského ostrova vytáhli mrtvého muže. Mohlo by...

Ve Vltavě u Slovanského ostrova v Praze odpoledne našli lidské tělo. Policisté po několika hodinách oznámili, že je to...



Rosický odehrál poslední zápas, lidé nadšeně tleskali. Jsem pyšný, řekl

Tomáš Rosický se svým synem obehrává soupeře během rozlučky s kariérou.

Přes osmnáct tisíc lidí stálo a tleskalo. Tomáš Rosický prošel uličkou, kterou mu udělali spoluhráči i protihráči. Z...

VIDEO: Výstup z metra Anděl je znovu otevřený, ruské eskalátory zmizely

Nové eskalátory ve stanice metra Anděl (10. června 2018)

V Praze se v pondělí po devítiměsíční rekonstrukci otevřel výstup ze stanice metra Anděl směrem k obchodnímu centru....

Restaurátoři našli v soše ze Staroměstského orloje tajný vzkaz

Apoštol z orloje na Staroměstské radnici ukrýval tajný vzkaz

Při rekonstrukci orloje na Staroměstské radnici našli restaurátoři v jedné ze soch apoštolů tajnou schránku se vzkazem...

Další z rubriky

Studie má napovědět, jestli lze sídliště Ďáblice zahustit dalšími paneláky

Letecký pohled na sídliště Ďáblice. Čísla 1až 4 označují polohu plánovaných...

Praha nechá vypracovat územní studii sídliště v Ďáblicích, která má určit jeho budoucí rozvoj. Dokument vypracuje...

Motorkář se spolujezdcem přeletěli svodidla, D4 na Příbram byla hodinu uzavřená

Na přejezdu v Kralupech nad Vltavou se po šesté hodině večer srazil motorkář s...

Dálnici D4 ve směru na Příbram uzavřela v sobotu odpoledne nehoda motorkáře. Motorkář narazil do svodidel na...

Auto vyskočilo na dvě další, nehoda blokovala Pražský okruh

Nehoda pěti osobních aut zkomplikovala dopravu na Pražském okruhu (15.6.2018)

Hromadná nehoda celkem pěti osobních aut zkomplikovala odpoledne dopravu kolem 19. kilometru Pražského okruhu směrem od...

Advantage Consulting, s.r.o.
HR BUSINESS PARTNER SENIOR

Advantage Consulting, s.r.o.
Praha
nabízený plat: 50 000 - 70 000 Kč

Najdete na iDNES.cz