Na Prahu i na Brno se místem nyní jezdí dvěma jízdními pruhy a rychlost je snížena na 80 km/h. Podle dispečera z ÚAMK je doprava jakž takž plynulá. "Jenom ráno a odpoledne v dopravní špičce je situace o trochu horší," uvedl pro iDNES.cz.
Demolici spustí silničáři 29. března ráno. "Plánujeme, že necháme odjet hlavní ranní špičku, takže práce bychom měli zahájit někdy po deváté hodině," řekl iDNES.cz Tomáš Herman z pražského závodu Ředitelství silnic a dálnic.
Most se skládá ze dvou polí a jednoho středového pilíře. "První týden se bude bourat jedna polovina mostovky ve směru od Brna na Prahu, další týden druhá půlka. Hotovo by mělo být do 14. dubna," popsal Herman. Poté zbudou na místě pouze opěry a středový pilíř.
Uzavírka na D1 měla trvat nejdéle do Velikonoc
Následovat bude přeznačení silnice a navrácení provozu zpátky do tří jízdních pruhů v obou směrech. "Pokud bude příznivé počasí, mělo by se to stihnout do 17. dubna. Když by nám počasí práce zkomplikovalo, je konečný termín stanoven na středu 20. dubna, kdy začínají velikonoční prázdniny a čeká se další dopravní nápor," dodal Herman.
Po další tři týdny budou dělníci demolovat středový mostní pilíř a zároveň bude na jeho místě založen pilíř nový. Po tu dobu by provoz na D1 měl stále fungovat v obou směrech ve třech pruzích, může však nastat i výjimka.
"Může se stát, že až se budou na most instalovat nosníky, bude nutné v tom úseku dálnici znovu na chvíli zúžit. Ale to se teprve uvidí. Závisí to jednak na tom, jak bude vypadat provoz při první uzávěře. Navíc nám stavební firma musí představit všechny technologie, jakými chce práce provádět. Teprve pak se rozhodneme, zda bude další uzavírka nutná," vysvětlil Herman.
Nový most na Říčany, který má zvýšit plynulost a také bezpečnost na nejvytíženější tuzemské dálnici, by měl být hotový koncem léta.
