Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Lidé už se nebojí chodit na pražské hlavní nádraží. Pomohla nová hala

  19:56aktualizováno  19:56
Pražské hlavní nádraží už své uživatele tolik neděsí a jeho reputace roste, ukázal průzkum. Především kvůli proměně odbavovací haly vypadá totiž podstatně lépe než před pár lety. Proměna však zatím nečeká přilehlé Vrchlického sady přezdívané Sherwood, přes které vede cesta a kolemjdoucí odpuzují.

Ještě před pár lety bylo hlavní nádraží útočištěm narkomanů a bezdomovců. Po několikaletých rekonstrukcích se situace změnila.

Podle čerstvého průzkumu společnosti SC&C se dokonce 12 procent Pražanů cítí v prostorách hlavního nádraží lépe než na velkých nádražích západních metropolí.

„Dalších 39 procent ho vidí na stejné úrovni,“ doplňuje ředitelka výzkumné agentury SC&C Jana Hamanová.

Může za to především nová odbavovací hala, kterou si pochvaluje devět z deseti Pražanů. „Je dobře, že na místě vznikla skutečně odbavovací hala s několika obchody a ne obchodní centrum s odbavovací halou,“ říká místopředseda Klubu Za starou Prahu Richard Biegel.

Fotogalerie

Vzápětí však připomíná, že zatímco nová hala plní svůj účel na sto procent, historická nádražní budova chátrá a je nevyužitá.

„Je chyba, že byla stará budova od nové odbavovací haly odpojena a lidé ji nevyužívají. Je třeba to co nejdříve napravit,“ říká Biegel.

Kdy se budova dočká opravy, zatím není jasné. Aktuálně se Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) pustila do rekonstrukce zastřešení haly nástupišť. Práce mají trvat dva roky a omezí provoz některých vlaků.

Oprava měla původně stát 470 milionů korun. „Nosná konstrukce je však v horším stavu, než se očekávalo, pravděpodobně tak bude konečná investice ještě o něco vyšší,“ říká Marek Illiaš z odboru komunikace SŽDC.

Čeká se na tramvajovou trať

Zatímco vnitřní prostory a odbavovací halu nádraží chválí podle průzkumu společnosti SC&C naprostá většina cestujících, přesně naopak se staví k Vrchlického sadům, které jsou jakousi vstupní branou do nádraží.

„Cestujícím nejvíce vadí lidé bez domova, kteří sedají na lavičkách a popíjejí alkohol. Tento názor ostatně koresponduje s celkovým vnímáním prostoru před nádražím jako zanedbaného a nemoderního,“ říká Hamanová s tím, že více než 80 procent dotázaných by ocenilo změnu.

Nádraží s novou střechou

  • Oprava zastřešení haly nad nástupišti měla podle původních odhadů stát celkem na 470 milionů korun. Podle Správy železniční dopravní cesty to však může být i více. Nosná ocelová konstrukce je totiž v horším stavu, než se původně očekávalo.
  • Přesto by práce mohly skončit podle původního očekávání v polovině roku 2017. Kromě revize již zmíněné konstrukce musí stavební firmy vyměnit také skleněné výplně střechy, kterými proniká světlo na nástupiště. Kvůli pracím nemohou vlaky zajíždět na některá nástupiště. Rekonstrukce v průběhu dvou let omezí provoz na celkem 15 vlakových linkách.

Na konci roku 2013 podepsal magistrát s radnicí Prahy 1 memorandum, že se park promění k lepšímu. To je však v nedohlednu.

„Letos se na místě nic neodehraje. V budoucnu má vést podél Vrchlického sadů tramvajová trať z Vinohradské. Je proto potřeba proměnu sadů naplánovat tak, aby již počítala s tramvajemi a na místě se nemuselo kopat dvakrát,“ vysvětluje starosta Prahy 1 Oldřich Lomecký.

Na radnici Prahy 1 již v minulosti přistál návrh na novou podobu parku, kterému se přezdívá Sherwood - podle lesa, kde přepadala své oběti zbojnická tlupa Robina Hooda. Vedení městské části však mělo ke studii architektů řadu připomínek.

Koupit: jízdenku, knihu, dárek

Hlavní nádraží u cestujících podle průzkumu získává plusové body nejen svým vzhledem, ale také službami. Podle průzkumu, ve kterém se agentura dotazovala celkem 521 lidí, chodí 43 procent cestujících nakupovat do obchodů v odbavovací hale.

Celkem devět procent pasažérů utrácí na nádraží své peníze pravidelně nejen za jízdenky. Od roku 2006 rekonstruuje hlavní nádraží společnost Grandi Stazioni, která jej spravuje. Nádraží si teď cestující více cení také díky loni dokončené opravě Fantovy kavárny v historické části objektu.

Proměny, které se v posledních deseti letech na nádraží odehrály, přispívají podle průzkumu k dobrému jménu celého města. Myslí si to 88 procent oslovených, kteří žijí v hlavním městě.

Pro 68 procent z nich se díky rekonstrukci zlepšil osobní vztah k nádraží. To samé říká 58 procent oslovených cestujících. Lidé mají k nádraží lepší vztah díky větší bezpečnosti, čistotě, lepší přehlednosti informací o odjezdech a příjezdech vlaků a také možnosti čekat na vlak v některém z nových míst s občerstvením.

Autor:


Nejčtenější

Strojvedoucí nechal řídit metro dívky ze soutěže, vyšetřuje je policie

Stopovat se v Praze dá i metro

Řídit soupravu pražského metra za plného provozu se povedlo dvěma dívkám, které plnily výzvu v cestovatelské soutěži....

Slavia - Kyjev 1:1, domácí prohrávali, v nastavení srovnal Hušbauer

Slávista Josef Hušbauer se běží radovat, právě proměnil penaltu proti Dynamu...

Infarktový závěr, minuty totálního zmaru a pak absolutní euforie. Slavia v úvodním utkání 3. předkola fotbalové Ligy...



Říkal, co máme dělat, hájí dívky řidiče metra. Chtějí se mu osobně omluvit

Strojvedoucí nechal řídit metro dívky ze soutěže, vyšetřuje je policie.

Dvě mladé dívky, které za běžného provozu řídily metro, se za své chování omluvily. A vzkazují, že podle nich k...

Do průvodu Prague Pride se zapojily tisíce lidí. Zábava pokračuje na Letné

Průvod Prague Pride (11. srpna 2018).

Duhovým průvodem v sobotu vyvrcholil festival leseb, gayů, bisexuálů a transsexuálů (LGBT) Prague Pride. Účastníci se...

Z útoku cizinců v autobusu na Smíchově je vražda, napadený muž zemřel

Policie vyšetřuje střelbu u smíchovského nádraží (13.3.2018)

Pražská policie přehodnotila právní kvalifikaci březnového útoku dvou cizinců v autobusu na Smíchově. Jednapadesátiletý...

Další z rubriky

Zelená linka metra jezdí už čtyřicet let, jubileum připomíná černá huba

Na trase metra A jezdila historická souprava, připomíná výročí (12. srpna 2018).

Přesně před čtyřiceti lety – 12. srpna 1978 – zahájila provoz druhá trasa pražského metra. Áčko se tehdy rozjelo mezi...

VIDEO: Taxikáři přelstili letištní poplatky, zakrývají poznávací značky

Řidiči si přelepují značky, aby nemuseli platit parkovné.

Po svém si pražští taxikáři poradili s poplatkem, který se od července vybírá na Letišti Václava Havla. Aby mohli na...

V Kutné Hoře hořela třídírna odpadu, škoda je nejméně 10 milionů korun

V Kutné Hoře bojují s požárem

Asi stovka hasičů bojovala v neděli odpoledne s rozsáhlým požárem třídírny plastů v Kutné Hoře. Požár se rozšířil i na...

Najdete na iDNES.cz