"Krádeží je víc než loni. Pozorujeme ten nárůst i na železničních zastávkách," potvrdil mluvčí organizátora pražské dopravy společnosti Ropid Filip Drápal.
Podle Dopravního podniku (DP) dotyční rozbíjejí i víka skříní na jízdní řády. "Jedná se o vandalismus, týdně řešíme tak dvacet až třicet případů. Policii je ale nehlásíme, škoda samostatných případů je obvykle v hodnotě do dvou set korun. Jednotlivé součásti vybavení zastávky stojí od desítek haléřů do několika desítek korun," uvedla mluvčí DP Aneta Řehková.
Podle Drápala se tentokrát neví, kdo důležité informace pro cestující krade. "Nárůst může souviset i s tím, že se dělaly úpravy na linkách, je možné, že to dělají záměrně. Ovšem to je čirá spekulace," přemítá Drápal, zda důvodem nemohou být i nepopulární změny ve veřejné dopravě - změny v intervalech a trasách linek.
Nicméně po Praze jsou i zastávky, odkud zloději berou jízdní řády pravidelně. "Častý vandalismus je obecně na odlehlejších zastávkách, kde je málo lidí. Slézají se tam mladí lidé a při tom se tam leckdy něco ztratí," zmiňuje Drápal.
Mezi stanice, které partičky mladých vyhledávají, podle něj patří třeba zastávky v Horních Měcholupech nebo v Sedlci. Někdy však lidé z Dopravního podniku tuší, kdo "stojí" za odcizenými věcmi.
V takových případech většinou nejde primárně o vandalismus, jehož cílem je věc poškodit, ale o podivné "sběratelství".
"Znal jsem nějakou partu, která kradla cedule z tramvají T3. V zásadě šlo o takzvané fandy do dopravy. Byli v deváté třídě základní školy," popisuje starší případy technický ředitel DP Jan Šurovský.
Že jsou třeba jízdní řády pro někoho cenným kouskem, dokazují ti sběratelé, kteří se je snaží získat slušně.
"Mohu se zeptat, co děláte s jízdními řády, které neplatí? Pokud je vyhazujete, nešlo by nějaké, prosím, nechat a já bych si pro ně přišel? Já totiž staré jízdní řády sbírám," napsal jeden z cestujících na Facebook Ropidu.
Dopravní podnik: závady umíme odstranit do tří hodin
Nápravu poškozeného sloupku prý zastávková služba, která má na starosti vývěs jízdních řádů, zajistí do dvou až tří hodin.
"Záleží na tom, o jakou závadu se jedná. Zda chybí jízdní řád, ten téměř okamžitě po oznámení nahrazujeme, nebo se jedná o opravu či výměnu kovového příslušenství označníku," řekla Řehková.
O zastávky, kde staví jiní dopravci, se stará Ropid a ten se prý snaží odstranit nahlášenou závadu do druhého dne. Víkendová hlášení řeší v pondělí.
