Proč už konečně neudělaj něco s tím, železničním mostem.

Nějak se přestalo mluvit o těch mostech....

Ty tak zvýšili tempo dnes a to je neděle jsou tam dva bagry a dva náklaďáky.

V Praze je těch vlakových kolejí fakt spousta a některá místa propojují dokonce mnohem lépe, než metro. Pokud se toho efektivně využije (jako se stalo třeba na ose Modřany - Kačerov - Vršovice), může to ostatní veřejné dopravě hodně ulevit

Ano naprosto souhlasím.

Nechápu proč tam těch vlaků jezdí tak málo.

Z Kačerova do centra - úplně ideál!

Tak jak vidím tak moc velký pracovní ruch tam není dva bagry a jeden náklaďák, asi by bylo dobré kameru raději vypnout.

Klasická česká infrasturkturní stavba. Utopí miliardy, ale nejzajimavější část na Smíchov nebude. Na železnici se utopily za poslední desetiletí stamiliardy, a nikde to není moc vidět. U dálnic je to ještě horší.

Jsem z Plzně a jezdím často do Prahy a musím říct, že tady to tedy je poznat dost zásadně.

Je to hezke, ale nahrazeni trate ve Strasnicich promenadou, uz tak skvele neni. Kdyz uz ty koleje byly vybudovany, tak mohly slouzit alespon pro lokalni dopravu, kdyz je v Praze pretizena.

Zastávku Strašnice nahradí Zahradní město, s mnohem lepší napojením na autobusy a tramvaje. Podobně jako Bubeneč nahradila Podbaba. Používá ji teď řádově více lidí.

Co se týká kolejí - rovná čtyřkolejka obloukovitou dvojkolejku také v pohodě nahradí. Navíc je dál od zástavby.

Snad to tady čtou šéfové těch "pracantů" !!! Asi jsou dobre placeni za postávání, pokukování, popíjení...

Delnici u budouciho podchodu u Nusli se tedy nepredrou - neustale postavaji a popijeji...takhle asi termin nestihnou!!!

No prátelé, tady se rýsuje konkurence serialu "Tak jde čas"... mnozí se konce ani nedožijem.