Rekonstrukce tratě se týká čtrnáctikilometrového úseku mezi Mstěticemi a zastávkou Praha-Vysočany.
Podle Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) je zde v plánu výměna železničního svršku, spodku, nástupišť, přejezdů, mostních objektů, přístřešků pro cestující a trakčního vedení.
Součástí chystaných oprav je i demolice sto padesát let staré železniční stanice Praha-Vysočany. Ta bude obnovena podle nového návrhu.
„Ve stanici budou nově navržena tři nástupiště, dvě ostrovní a jedno vnější. Ochrana čekajících cestující bude zajištěna zastřešením na všech nástupištích. Všechna nástupiště budou propojena zrekonstruovaným a rozšířeným podchodem v nové poloze,“ řekl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.
Modernizaci nepřečká několik metrů dlouhý podchod pod nádražím, který bude zasypán. Zůstane zachován jen vstupní portál, který bude začleněn do fasády odbavovací budovy.
Železniční Rajská zahrada
Novinkou na trati ve Vysočanech bude nová železniční zastávka Praha-Rajská zahrada. Se stanicí metra bude propojena přemostěním, které povede přes Chlumeckou ulici a stávající trat do ulice Borská v oblasti Na Hutích.
Její výstavbu má na starosti magistrát, vyjít má na 90 milionu korun.
„Příprava přemostění spěje do finální fáze před započetím výběrového řízení na zpracovatele projektové dokumentace,“ sdělil mluvčí magistrátu Vít Hofman.
Předpokládané náklady na celou modernizaci jsou 4,5 miliardy korun. S výstavbou SŽDC počítá letos v září a trať by měla být zprovozněna bez omezení opět v březnu 2024.
16. prosince 2016 |
