Už před desátou hodinou dopoledne se před Národním technickým muzeem začala tvořit dlouhá fronta, která s přibývajícím časem neustále narůstala. Venku na mraze čekali lidé více než hodinu. Když se pak dostali dovnitř, neměli zdaleka vyhráno, čekala je další asi půlhodinka, než se dostali do výstavního sálu.
Mezi návštěvníky převažovali rodiče s dětmi a nechyběli ani ti, kteří se do muzea podívali úplně poprvé, protože před čtyřmi lety, kdy se jeho brány zavřely, ještě nebyli na světě. Při dlouhém čekání se několika návštěvníkům udělalo špatně, pracovníci muzea jim museli nabídnout sklenici vody.
Muzeum se otevřelo jen na jeden den, během kterého si návštěvníci mohli prohlédnout dopravní halu. Ta je těsně před dokončením. Podle slov ředitele muzea Karla Ksandry chybí ještě pár exponátů v oddělení letectví.
Nově instalovaná expozice historie dopravy je už ale kompletní. "Rád bych upozornil na nejstarší dochovaný vůz, který byl vyrobený na území České republiky, slavného Presidenta z Kopřivnice anebo na salónní vůz císaře Františka Josefa," řekl Ksandra.
Poprvé byla k vidění i legendární stíhačka Supermarine Spitfire, se kterou se do Čech vrátili českoslovenští piloti bojující za války u britského letectva. Přehlédnout se nedaly ani dvě parní lokomotivy. A mezi nablýskanými veterány nechyběl automobil značky Benz z roku 1912, který patřil dědečkovi Karla Schwarzenberga.
"První část stálých expozic se veřejnosti otevře 15. února příštího roku. K definitivnímu otevření Národního technického muzea by mělo dojít na přelomu let 2012 a 2013," dodal Ksandra.
