a taxikáři nebudou mít co žrát

Noční doprava v Praze by potřebovala jinou koncepci, Praha už je moc velké měto na to, aby měla jediný přetupní uzel na Lazarské.

Doufám, že ROPID také zavede linku v trase LETIŠTĚ - Terminál 3 - Sídliště Na Dědině - Divoká Šárka - Petřiny (A) - Vypich - Stadion Strahov - Švandovo divadlo - Lazarská - Karlovo náměstí (B) - Výtoň - Podolská vodárna - Pražského povstání (C) - Pankrác (C) - Budějovická (C) - Brumlovka - Depo Kačerov - V Zápolí - Spořilov - Roztyly (C) - Dědinova - Benkova - Donovalská - Šperlova - Modrá škola - Háje (C) - Sídliště Petrovice - Poliklinika Petrovice - Nové Petrovice - Livornská - Boloňská - Nádraží Hostivař - Obchodní centrum Hostivař - Centrum Zahradní Město - Poliklinika Zahradní Město - Vlašimská - Flora (A) - Olšanské náměstí - FLORENC (B/C) - Náměstí Republiky (B) - Staroměstská (A) - Malostranská (A) - Hradčanská (A) - Dejvická (A) - Nádraží Podbaba - Kamýcká - SUCHDOL.

Už Vám na tohle někdo něco řekl?

Ano, lazarská je v noci přetížená a nelze posilovat...a jak to teda na té lazarské dělají přes den, kdy je ve špičce několikanásobný provoz?

V noci se tam sjede větší množství tramvají v jeden čas a čekají na sebe, což se přes den neděje.

Dneska už chybí, slavný ROPIDe, autobusáci v pražských garážích. Papír snese všechno, lidi NE!

Díky Bohu, že u DP nejsem přes dvacet let...

Kamarád dříve pracoval pro Veolia Transport ve Vršovicích teď jezdí pro DP garáže Kačerov a známé mám i na Klíčově, v Řepích, v Hostivaři a ve Vršovicích. Elektobus jezdící na linkách 163, 188, 213 parkuje ve Vršovicích i když jej znají také z Klíčova a z Řep. Doufám, že na lince 207 Ohrada - Staroměstská vyjedou trolejbusy v prodloužené trase Malostranská - Jesenická

Noční doprava si posílení zaslouží. Teď ještě do každého vozu policajty a revizory a můžeme hovořit i o dopravě na úrovni.