V návrzích jsem neviděl řešení parkování a rekonstrukci smíchovského nádraží. Bez toho bych jim povolení ke stavbě nikdy nedal.

A proč by měla soukromá firma rekonstruovat majetek SŽDC?

Kdyz ze stavi na kraji Prahy, je to spatne. Kdyz se stavi na brownfieldu, je to spatne. Kdyz se zdrazuji byty, protoze se nestavi dost bytu, je to spatne.

Vazeni kritici vseho, jste k smichu ;-)

Problém je v tom, že se k tomu nestaví žádná odpovídající dopravní infrastruktura, což je nejpíš nad vaše chápání.

Smíchov je neprůjezdný už teď, další byty a kancly přinesou jen další dopravní zátěž.

Tak ať si to tam budoucí majitelé "luxusních" bytu užijí

Už teď snížilo Tesco na Andělu prodejní plochu, protože při těch nájmech nelze produkovat zisk při prodeji zboží s nízkou marží. Nesmyslná výstavba zabíjí městský život, protože přežijí jen ty krámy, které budou zajímavé pro úředníky z kanceláří.

Zeptejte se dojíždějících auty, v kolik teď musí být na kraji Prahy, aby ještě projeli plynule. To se samozřejmě výrazně zhorší. Nejen s výstavbou na Smíchově, ale i v Holešovicích a na Florenci. Lidé jsou prostě nepoučitelní.

Kde byste stavěl vy?

Cokoliv je lepší, než současný stav. Těším se na to, stačí si tam dát jednou za život kávu, pivo, nakoupit a už jsem toto místo využil lépe než dosud a o to jde, aby se místa, která obyvatelé nevyužívají stala místem, která obyvatelé využívají.

Naplavenina? Nezažil jste to dřív, že? Jak často chodíte někam na kávu v místě vašeho bydliště? No a jestli chodíte v místě bydliště na Staropramen za 45 Kč, tak je mi vás docela líto.

Jen jestli toho po Praze nechceme příliš

Na nákladovém nádraží asi žádná nástupiště nebyla, pane Šafhausere. Nanejvýš nakládací rampy.

Ale jo, minimálně je tam nástupiště Praha Smíchov severní nástupiště.

Developer je zodpovědný jen za zisk, ale sám o sobě neřeší ani dostupnost, ani parkování. Nezajímá ho rozvoj železniční dopravy. Obdobně zastupitele zajímá jen vlastní kapsa. A tak si klidně vystůjte na Strakonické třeba jámu. Už dneska je tunel Mrázovka opravdu zamrzlý každý den několik hodin, takže ti noví obyvatelé asi budou létat balónem.

??

píšete nesmysly... lidé v centru budou používat pravděpodobně MHD..

nebo je to lepší někde postavit za Prahou, aby auta musela objet a tím pádem ucpat půlku prahy..?

Konečně Už aby to bylo

Takhle podobně zatočili s nádražím v Tiraně. Izraelští developeři nešetřili obálkami a albánská metropole si fakt "pomohla". Místo rekonstrukce nádraží a alespoň trati do Durresu, která má velký potenciál příměstské dopravy, jsou všude mnohakilomerové kolony aut a "furgonů" (místní název pro chaoticky jezdící mikrobusy, suplující veřejnou dopravu).

Jste patrně fandou architektury uniformních škatulí, nerespektujících místo a jeho potřeby - jeďte se tam podívat. K nadšenému příspěvku můžete pak přidat i naší vlajce i albánskou.

Potřebnou dopravní infrastrukturu je třeba rekonstruovat pro potřeby 21. století - ne rušit

Teď ještě vyštípat Jančuru

Jančura ví, že mu za pár let skončí nájemní smlouva a půjde pryč. O plánech se ví dlouho a já jsem hodně zvědavý, co s tím bude dělat. O tomhle se ví už několik let takže s tím musel počítat. Jen nemám ponětí, kam dál půjde.