V Praze je asi 530 kilometrů stezek pro cyklisty. Nová stezka z Klecan do Prahy měří 1,7 kilometru a široká v průměru tři metry. Je určena cyklistům, pěším i in-line bruslařům.
Má asfaltový povrch a okraje vozovky jsou lemovány betonovými obrubníky. Pouze v místě přemostění Drahanského potoka při jeho ústí do Vltavy je stezka v délce přibližně 100 metrů zúžená na 2 metry.
Nákladem 5,14 milionu korun ji realizoval Středočeský kraj. Ten se přitom na stavbě podílel 1,77 miliony, zbytek pokryla dotace Regionálního operačního programu Střední Čechy.
Novou stezku hned vyzkoušely desítky cyklistů. "Vypadá moc dobře. Jelo se mi skvěle," pochvaloval si úsek jeden z nich. "Je krásně rovná, je to příjemná cesta podél vody. Určitě tudy nejedu naposledy," přidali se další.
Cyklostezka vede podél pravého břehu Vltavy ze severního okraje Prahy k místní komunikaci Klecany-Brnky. Prodlužuje současnou pražskou pravobřežní cyklostezku A2 a propojuje tak centrum Prahy s územím Středočeského kraje.
"Stezka je velmi důležitá pro lokální dopravu a využijí ji široké skupiny cyklistů. Ti tak nebudou muset jezdit objížďkou," uvedl Vratislav Filler ze sdružení Auto*Mat, které podporuje cyklistickou dopravu v metropoli.
"Navíc je určitě bezpečnější, hodně se zde jezdilo ve ve vyjetých kolejích, které byly velmi blízko břehu Vltavy," dodal Filler.
Nový úsek bude sloužit nejen rekreačním cyklistům z Prahy, ale rovněž dálkovým cyklistům projíždějícím po mezinárodní cyklotrase Praha - Drážďany. Novou cestu využijí také cyklisté, kteří se vydají po Eurovele 7 Sun Route z norského Nordkapp do Valletty na středomořském ostrově Malta.
Původně měla být stezka otevřena už koncem června. Své ale vykonaly povodně.
"Cyklostezka byla zaplavena až do výše téměř tří metrů. Po opadnutí vody bylo nutné opravit vyvrácené dopravní značky, odplavené krajnice, odstranit naplavené bahno a zlikvidovat všechny poškozené stromy," uvedl náměstek středočeského hejtmana. Marek Semerád.
