Oficiálně byly otevřeny dvě ze tří etap této 2,615 kilometru dlouhé stezky. Trasa na hranici metropole navazuje na pokračující, nově budovanou cyklostezku do Vraného nad Vltavou. Stavěla se od března do srpna tohoto roku.
„Jsem rád, že jsme mohli novou cyklostezku Zbraslav - Jarov otevřít v plánovaném termínu, a že tak můžeme stávající stovky kilometrů pražských cyklotras rozšířit o další moderní komunikaci v turisticky atraktivní lokalitě Zbraslavi,“ uvedl šéf Technické správy komunikací Ladislav Pivec.
Obousměrná komunikace s asfaltovým povrchem je široká tři metry. Bude sloužit cyklistům, ale i chodcům a bruslařům. Souběžně s ní vznikly drobné mostky, opěrné stěny či zábrana proti přecházení komunikace obojživelníky.
Chybějící 2. etapa této stezky o délce 507 metrů bude dobudována až po vyřešení majetkoprávních vztahů. Momentálně je v tomto úseku pěšina, která oba nově vybudované úseky spojuje.
Jak připomněla agentura ČTK, Praha letos mimo jiné dokončila dlouho plánovanou lávku pod Radotínským mostem, která spojila frekventované cyklostezky na obou stranách Vltavy. Za stavbu zaplatila Praha přes 60 milionů korun.
Zahájila stavbu stezky ze Záběhlic do Hostivaře a dokončila opravy cyklostezek poničených loňskými povodněmi. Opravovala tak třeba povrh stezky u zoologické zahrady.
Na území metropole je podle ČTK zhruba 155 kilometrů cyklostezek a více než 500 kilometrů značených cyklotras. Místo stavby cyklostezek se Praha v posledních letech zaměřuje především na budování preferenčních pruhů a dalších opatření, které vedou po běžných komunikacích a jsou tak výrazně levnější. Počet cyklistů v metropoli se každým rokem zvyšuje. Ročně je jich zaznamenáno asi 1,3 milionu.
