"Začátek běhů bude mezi 18. a 20. hodinou podle počasí, chrti nemají rádi horko. Vstup bude zatím zdarma," řekl Zdenek Grondol, předseda představenstva společnosti Czech international, která areál postavila.
Dráha má klopené zatáčky, chrti totiž běží za červenobílým umělým zajícem rychlostí až 65 kilometrů v hodině a musí se tedy vypořádat se značnou odstředivou silou.
Na start se může postavit až osm psů najednou. A mají se téměř jako atletické hvězdy. V areálu je pro ně připraveno luxusní zázemí. V klimatizovaném padoku mají mimo jiné sprchy a malé kóje, v nichž se v přítmí a při relaxační hudbě připravují na závod.
Rekordmankou na třísetmetrové trati je fena Dior pocházející z Irska s časem 16,3 sekundy.
Výstavba trvala tři roky
"Výstavba areálu trvala zhruba tři roky a stála 350 milionů bez interiérů a bez gastrozázemí," uvedl Grondol. Celkové náklady zveřejnit nechtěl. Společnost podle něj pozemek koupila před deseti roky a odvozila odtud odpadky a zbytky starých domů, ve kterých přebývali bezdomovci.
Areál u Plzeňské ulice však nemusí využívat jen milovníci bleskurychlých psů. Uvnitř běžeckého psího oválu je travnatá plocha a čtyřsetmetrová dráha pro in-line bruslaře, která bude pro zájemce zdarma.
"Více než 20 až 30 bruslařů z bezpečnostních důvodů na trať nemůžeme pustit. Nejlepší je přihlásit se e-mailem nebo tady u nás na recepci," vysvětlil Grondol.
Součástí areálu jsou dvě restaurace, pod budovou je parkoviště s 200 parkovacími místy. Návštěvníci si také mohou zajezdit na elektromotokárách, zazávodit na minibicích nebo na šlapacích go-kartech, což jsou speciální závodní vozítka s pedály.
Areál nabízí také relaxační atmosféru, protože je obklopen zelenými svahy. Na rybníčku v zadní části pozemku podle provozovatelů plavou divoké kachny.
Chrtí závody nejsou v Praze zcela nové. Podle Grondola se běhaly již ve 30. letech 20. století na Letné.
V České republice jsou nyní chrtí závodiště kromě Motola také v Mladé Boleslavi, Kolíně nebo v Lednici na Břeclavsku. Chrti běhají buď takzvané sprinty, to jsou tratě do 300 metrů, "klasiku", ta měří zhruba 500 metrů, nebo takzvané longy, tedy tratě o délce zhruba 700 metrů.
