„Málo lidí totiž ví, že s bicyklem může nastupovat nejenom do přeplněných zadních vagonů metra, ale do posledních dveří všech vagonů,“ podotkl člen cyklokomise Vratislav Filler.
Kromě piktogramů navrhuje magistrát také zpřístupnění dalších výtahů metra pro lidi, kteří nastupují a vystupují s kolem. „Jedná se především o nové stanice na lince metra A do Motola, ale třeba i o vytížené Hlavní nádraží,“ uvedl Filler.
Pohyb po stanicích mají usnadnit kovové žlábky u okrajů schodišť, po kterých mohou cyklisté pohodlně vést kolo. „Žlábek nikomu nepřekáží a cyklistovi výrazně pomůže při přepravě jízdního kola,“ doplnil.
Kola se přepravují zdarma na všech linkách metra, a to bez časového omezení. Na poslední plošině každého vagonu smí být maximálně dva bicykly.
Je vhodné během jízdy kolo držet tak, aby se nehoupalo, nepopojíždělo a ani v případě prudkého zabrzdění nespadlo. Cyklista by jej měl opřít kolmo ke směru jízdy o zadní stěnu posledního vozu nebo jej umístit do výklenku posledních pravých dveří. Více rad najdete na webu www.prahounakole.cz
