Ve druhé půlce listopadu začne Dopravní podnik stavbu postupně přebírat, spolu s tím odstartují také bezpečnostní prověrky a případné reklamace, najdou-li se na stavbě nějaké vady.
Vlakové soupravy začnou z Dejvické do stanice Nemocnice Motol jezdit začátkem března. „Půjde však zatím o zkušební jízdy bez cestujících,“ vysvětlil ředitel Dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.
První cestující se podle dosavadního harmonogramu svezou až do stanice Nemocnice Motol 6. dubna příštího roku. Datum je však zatím spíše orientační a může se ještě podle okolností o pár dní posunout.
Čtyři nové stanice, které ponesou názvy Nemocnice Motol, Petřiny, Veleslavín a Bořislavka jsou v současné chvíli téměř hotové. Na prodloužení linky A se přitom pracuje od roku 2009.
„Nejvíce se nyní pracuje ve stanici Bořislavka, zde se totiž začalo nejpozději,“ uvedla výrobní ředitelka společnosti Skanska Jaroslava Reidingerová.
Nástupiště jsou již téměř vybavena dlažbou a na zdích už jsou umístěny prakticky veškeré barevné obklady. Položeny jsou již také koleje. Prodloužená trasa už je prakticky celá pod proudem.
Dopravní podnik očekává, že se mu na stavbě prodloužené trasy metra linky A podaří uspořit až dvě miliardy korun. Původně měla stavba vyjít na 22,5 miliardy korun, nyní se počítá s částkou ve výši zhruba 20,2 miliardy korun.
V jakém stavu momentálně nové stanice metra jsou, si veřejnost bude moci prohlédnout v sobotu 4. října.
