Souhlasím s pane Jordanem. Je to neskutečné, v kategorii podvodu, neboť zákazník při koupi očekává stejnou úroveň služeb jako v minulých letech (nebo vyšší). Začátkem února to bude dalších 14 dní. neboť budou v Praze jarní prázdniny. A pak...? Pokud má DP málo řidičů, tak ať vyhodí personálního náměstka pro neschopnost. Je placen za to, že sežene dost a kvalitních zaměstnanců a zajistí jejich odborný rozvoj. A ředitelé DP a České pošty již měli být dávno vyměněni za lidí, kteří tomu opravdu rozumí.

Zákazník může očekávat co chce, podstatné je co je mu skutečně garantováno a zdali na to přistoupí

Neskutecne!

A kde muzu zadat odskodne?

Pres 4 mesici jsem zaplatil za urcite sluzby v ramci rocniho kuponu, ale techto sluzeb, jiz zaplacenych, se mi nyni nedostava!

Kdo se pripoji k hromadne zalobe?

Nikdo, v rámci koupě tramvajenky není nijak garantovaný konkrétní rozsah plnění, jen že kapacity které budou k dispozici můžete využívat

To by vysvetlovalo, proc jsem marne cekal na spoj dle jizdniho radu, vyvesenoho na zastavce. To tam nemuzou vyvesit alespon aktualni jizdni rad, kdyz uz v tom musej delat sachy?

Je to ostuda. Jinak se to pojmenovat nedá tečka

Příměstských linek se to netýká. No ještě, že jsem se důvěřivě řídil článkem, protože té mé se to omezení a "prázdninový provoz" zrovna týká :D

Nejsou lidi a NEBUDOU. O Praze rozhodují developeři, takže budou plná kancelářská centra, ale běžné práce nebude mít kdo dělat. I když lákají tramvajáky na 35 tisíc hrubého, nekoresponduje to s cenou bydlení, která už bude jenom růst.

Personální problémy jsou samozřejmě všude, v Praze obzvlášť. Developeři s tím moc nesouvisí, to je holt běžný vývoj města, normální práce jsou dneska právě ty služby které se vytváří v officech. A 35tis je pro člověka s kvalifikací řidiče MHD vcelku adekvátní mzda, většina pražanů jí nedosahuje a bydlí normálně taky

Zásadní problém je, že na zlodějny v Praze doplácí celý zbytek republiky.... Ale když jde o pražáky, tak na ostatní ohledy neberou.

A kdo je tam dělá? Ty Slováci s Moravákama co narazili na zlatou žílu?

Nevím jak busy, ale tramvajáci spíš nemají s čím jezdit.

V Praze? Po nesmyslném nákupu 250 tramvají 15T se DPP musí otáčet, aby stačil odprodávat starší provozuschopné tramvaje, aby udělal pro ty nové místo ve vozovnách.

A v půlce ledna si je namalují nebo vymodelují z plastelíny?

Pár bych jich dokázal vycucat z prstu.

Mohl by to vzit obcas Dolinek , expert na dopravu .

Ten by neprošel psychotesty