Kydy jako vždy. Už jsem tolikrát viděl animace vlaku nebo metra do Ruzyně na Havlák (a kolik už ty studie či projekty stály), a houby. Ať ti šašci na dopravě dotáhnou jednu věc do konce a pak ať projektují další. Za pár se třeba změní dopravní zátěž ( po dobudování okruhu ) a začnou se opět vyhazovat peníze na další updatované studie

Dokud Praze chybí metro, jsou tunely s vlaky po 15-30 minutách k ničemu. Proč jezdit k Opeře, když vedle na hlavním nádraží je kolejí dost...

Na Technetu by mohli napsat o obdobném projektu Crossrail, který se staví v Londýně.

...politikum uz tece slina po jazyku, jaky to bude tunel!

přidejte klidně ještě vlak.

za 200 let? Tomu věřím

Idea sice hezká, ale umístit do podzemí Prahy tuhle kapacitu bude velmi velmi problematické, a pokud to bude vůbec reálné tak se náklady na přeložky všeho možného co to bude křižovat vyšplhají na obrovskou sumu.

Blanka byla malej tunel ?

Ale alespoň stojí a je funkční, o holuby na střeše nestojím! Takže ať Dolínek a Krnda slezou ze stromu do reálu.

Včera bylo pozdě, na druhou stranu, co se stávajícími nádraží, pak tam nikdo nepůjde, jen na dálkové spoje, které se ale ruší, protože vlak Praha Paříž či Praha - Istanbul je dávno minulostí.

Jistě, všichni by chtěli jezdit vlakem do Paříže nebo do Istanbulu. Do Pardubic, Brna nebo Ostravy už vlakem nejezdí nikdo...

"Tunel začne v oblasti Masarykova nádraží a bude končit v oblasti Florence."

To je gigantománie jak za dob Sověstkého svazu.