http://www.inzerce-cz.cz/autoinzerce/iveco-daily-35c18-tahac-3-5t-s-navesem-6m-30796.html

1) dodávka určitě neměla návěs, ale přívěs. To by to musela být americká dodávka, ty mívají místo korby "točnu"

2) dodávkář ušetřil na kurtování nákladu, navíc nepřemýšlel, že lehká dodávka s těžkým vlekem se prostě chová jinak

Za mého mládí přívěs byl valník s otočnou přední nápravou, návěs bylo zas to, co mělo pevné osy, a otáčelo se to na nějakém čepu na tažném vozidle.

No jo, od.orný pisálek a reportérská hvězda ýDěsu - rsr - vytvořil "dodávku s návěsem"....

Jestli tenhle autor vystudoval mediální komunikaci, jak píše, tak se bojím jít k doktorovi.....

som volaký zmetěný-a že jsem toho v životě viděl hodně. ale dodávku s návěsem, do kterého by se ještě vešel silniční válec ještě ne. nejspíš nějaká nová vychytávka ládi hrušky

Idnes buď kecá nebo má blbé informace, už z toho videa je patrné, že žádný z těch náklaďáků žádný válec nevezl. Chlápkovi utrhly hlavu nějaké trubky, které vezl

Utrhlo mu to hlavu chudákovi. Tam fakt nebylo co zachraňovat

Dodávka s návěsem.....

53 G.

Svatozář tentokrát nepomohla...

Ono je to především o tom, jak je náklad zajištěn proti případnému pohybu .... obvykle jsou to kurty nebo řetězy. Nicméně velmi účinným bezpečnostním prvkem jsou prosté dřevěné klíny vysoké cca 10 cm, jimiž jsou z obou stran zajištěna kola nebo válec, pochopitelně je třeba ty klíny zajistit proti vodorovnému pohybu. U železničních vozů se prostě přitlučou masivním hřebem k dřevěné podlaze plošinového vozu ... takže i kdyby se kurty nebo řetězy uvolnily tak kolo nedokáže "vyjet" na klín ..... ani posunout přitlučený klín ....

Od "jisté" doby se dřevěnými klíny zajišťují odstavená hnací vozidla ČD, jako bezpečnostní pojistka pro případ, že by selhala ruční brzda. Odstavená hnací vozidla musí být zabrzděna ruční brzdou, ale stal se případ, že brzda byla nefunkční .... jako pojistka se proto "od jisté" doby podkládají pod jedním kolem nebo na podvozku z individuálně na vnější straně klínem.

Jestli není krapet rozdíl brzdění a náraz že 100km/h. Fyzika je sviňa.

Ta mrcha s kosou si zřejmě přečetla ten článek o tom jak parní válec, každý je parní bo má páru alias sílu, přejel bývalého ředitele divadla když se točil film Hej-rup! v roce 1934 a chtěla si to zopáknout. No, raději ji dráždit nebudu ;-)